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PRIME LEGACY　と　赤い鷹

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2005年08月12日 イイね！

ドライバーズコントロールデフ分解1

ドライバーズコントロールデフ分解1
Monologue29　2002.3.20 　私のクルマ、ちょいと前まではDCデフが乗っていたのだが、３速消失事件以来ビスカス式センターデフに戻したまま。 　DCデフ仕様（センターフリー＆リア寄りトルク配分）はトラクションに難点はあるけど回頭性がよく、GCよりもノーズの動きにくいBCに合う。 ...
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Posted at 2005/08/12 22:05:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 駆動系 | クルマ
 
 

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「@Sekiai バネ下空力カーは空力荷重がバネ介さずにタイヤ押し付けてるから全然違う考え方が必要なのかもです。ロールしてもイン側が空力荷重でグリップ強いし、ダンパーで引っ張り上げない方が4輪で曲がれる、とか。普通のクルマは外2輪で前後バランスさせるけど多分それじゃない領域ですよ」
何シテル？   07/26 15:00
クルマ趣味は走る/直す/作る、一通りをできるだけ自分でこなします。Blogの過去記事には、今とは異なる考えの内容もありますので疑問に思ったらコメントなど頂けると...
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