tommmyのブログ一覧

ウィキペディアにも項目があるおかんアート、みんカラには無縁のように思えるそれを持ち込んできた私です。 オカンアートとは主に中高年の主婦（母親＝おかん）が余暇を利用して創作する自宅装飾用芸術作品の総称。 そう、うちのオカンももれなくそんな市井のアーチストでして、実家はタペストリーやらなんやら、隙 ...
続きを読む

ステアリングメンテナンス編はタイロッドエンド交換でようやく終了のもよう。 全然試走してないのでフィールの改善はまったくわからないのですが改善されているのは間違いないでしょう。 操舵系にガタがあるとクルマはまっすく走りません。外乱で右や左にすこーし流されるので、無意識に当て舵をじわっと入れて修正 ...
続きを読む

ラックバックラッシュ編 ホントにやってしまいました。 普通はやらなくていいんだと思います。最近のクルマはみんなパワステだし。 ただ、うちのレガシィが最初からバックラッシュ過大な状態だったんですよね、クイックステアリングの癖して。 直したらカウンターステアがめちゃくちゃ簡単になりました。足回りのガ ...
続きを読む

正月に判明したステアリングのガタは、 タイロッド交換 で、解決かと思いきや、 ラックマウントブッシュ を交換するはめになりまして、そちらもようやく完了。・・・なんですけどね。まだまだ気になるところがあるんですよ。 それはさておき、ラックマウントブッシュ。確かに動いていたのはココだけどブッシュの劣 ...
続きを読む

２年前に左アウターとインナー、 そして今回右側のドライブシャフトブーツを交換しまして。 右ドライブシャフトブーツ交換１ 右ドライブシャフトブーツ交換２ 前回も車検明けに破れたのはひょっとしてリフトアップして回したりするからなのかもしれないけど、まあいずれ破れる状態なわけだし、検査通せばしばらく余 ...
続きを読む

タイロッドを交換してみました 作業内容は整備手帳でご覧いただけますのでそちらでどうぞ しかし、途中で車検もあったとはいえ、パーツの手配から作業までだいたい半年かかってしまうとは、サボりすぎにしか見えないよねぇ。 けど、モノがわからないところからだと探すのが大変なんですよ。今回はラックブーツにあ ...
続きを読む

ホークはこんな見た目なのでおっさんホイホイです。 寄る寄る。(笑)　んで、みんなテンションがアガって良くしゃべるしゃべる。 ほぼ皆様ランチャストラトスと覚えているのですが、うちのはランチアじゃなくて・・・から、日産エンジンで一段落。 いや、それはいいことですよ、見ただけで今日一日シアワセなんて。 ...
続きを読む

作業の詳細はこちら。 大森タコメーター照明球の交換 主に大森メーターで構成されている鷹のインパネ。パネルごと外してみると、２つあるオートメーター製の水温計と油圧計のハーネスには改造の跡があり、大森で使われているコネクターが残っている。どうやら以前はこれらもちゃんと大森のメーターが使われていたけど ...
続きを読む

完了したついでに直せてしまったところやら、新たに発覚したものの更なる沼となったところが発覚したのだ。 フロントダンパー交換（失敗編） こちらが無事交換完了した右ダンパー。オイル漏れも当然止まってスッキリだ。 問題はダンパー留めボルトとブラケット。ダンパーを外すためにはボルトを、そしてそのブラケ ...
続きを読む

エンジンマウントを外してみた。 うーん。 これじゃ振動酷いわけだ、と思いつつ流用ブッシュを探しているのだけれど、ブッシュ単体の情報って無いんだね。 純正のブッシュ、横置きSR20の後ろ（ミッション側）ブッシュはリンク先のこんな感じ。 https://minkara.carview.co.jp ...
続きを読む