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PRIME LEGACY　と　赤い鷹

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2021年10月16日 イイね！

イグニッションスイッチ劣化が過電圧の原因だったもよう

イグニッションスイッチ劣化が過電圧の原因だったもよう
オルタネータ発電電圧の問題が解決したかも。 レガシィのイグニッションスイッチを交換してみました。 きっかけはホークの故障で、それを直してみたら何かエンジンの調子がすごくいい。安定しているんですね。 そして検索してみるとある車種ではこれが不調の原因になっていることがあったりして、イマイチ不調のBC5 ...
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Posted at 2021/10/16 18:44:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「@てぇかむ#低燃費化 このクルマだとc端子直結はあるかも。テスターで測ると導通無しなのに、さっきカプラー繋いでボタン押したらセルは動作しました。ボタン内接点が焼けていて、スパークでクリーニングされるくらいの電流流れないと通電しない？　ボタンはトランジスタスイッチで単体動作しない？」
何シテル？   12/03 15:47
クルマ趣味は走る/直す/作る、一通りをできるだけ自分でこなします。Blogの過去記事には、今とは異なる考えの内容もありますので疑問に思ったらコメントなど頂けると...
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