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昨日は「関東クルーズ」の朝箱オフに参加してきました。

集合場所は先週同様、ターンパイク入口です。
到着すると一歩早く「arika135さん」のエリーゼが到着されていました。
しばし立ち話をしていると、海老名ＳＡで集合された他の参加者の方々が到着。

左から関クル管理者の「いさぁさん」の１３５、なんとまだ１８歳の「すとら＠AP2さん」のＳ２０００、「ろびぃ～さん」のエボⅥ。

「arika135さん」のエリーゼ、私、「キティRAYさん」のＣ１８０ワゴンの計６台です。

いさぁさん仕切りの下、まずは自己紹介、その後コース説明（紙ベースでのMAP付きです！）を受け、各々のペースで次の集合場所の道の駅 箱根峠へ。
トイレ休憩の後、次の目的地である伊豆スカ 亀石峠へ向かいました。

伊豆スカは先導車？？がいたのでそこそこのペースにて走行。


ここで休憩を取りながら、遅れているキティ号を待ちます。
が、箱根峠をパスし亀石に向かっていたため、既に通過していることが判明。

伊豆スカを降り、函南に戻るかたちで昼食予定場所である「姫沙羅」へ向かい合流となりました。
（昔、会社の先輩と一度だけ来たことがあります）
私たちが到着した時はまだ混んでいませんでしたが、その後続々とお客さんが・・・
繁盛されている様です。

美味しい昼食を食べた後は、再び箱根へ戻るかたちで熱海峠へ向けてのヒルクライム。
このルートの様な狭い峠道大好きですが、Ｅ９１ではちょっと大きい感あり。
ここでもペースメーカーに閊えてしまい不完全燃焼。

その後芦ノ湖スカイライン～箱根スカイライン経由で御殿場に抜け、御殿場ＩＣそばの「マースガーデンウッド御殿場」で解散前のティータイムとなりました。
天気がイマイチだったので、展望は望めませんでしたね～。
ここはお茶すると駐車場が無料となる様で、足湯もありなかなかイイ所でしたよ。


スカイラインではエリーゼの後ろを走っていたのですが、流石ライトウェイト・スポーツならではの身のこなし、コーナー切り替えしでのスパッとした動きは感動ものでした。
車重はＥ９１の半分ですね（汗
いつか所有してみたいクルマの一つです。

お茶の後に解散となり、私は再び箱根に上ったのですが、渋滞につかまってしまい1.5Ｈ近く掛かってしまいました（涙
arika135さんとＲ２４６経由で帰ればよかったな。

参加者の皆さん、どうもお疲れ様でした。
また次回参加の際はよろしくお願いします。