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3月26日（土）のこと、カミさんがプレで出掛けた後、駐車スペースの地面に500円大の液体が垂れた跡があるのを発見。
OIL漏れか？と思ったのですが、液体を見ると緑色っぽい。
となるとブレーキOILまたはクーラント辺りが疑わしく、でも垂れた箇所がEGルーム左側（助手席側）に対し、ブレーキOILのタンクは逆側であることから、まずはクーラント漏れを疑い、カミさんが帰宅後確認することに。
確認の結果、ラジエータ上部のアルミと樹脂部をカシメてある箇所に滲みがあり、そこから下に垂れた跡もあることからほぼ確定。
念のため翌日Dに持ち込み確認をしてもらい、予想どおりラジエータ交換が必要との診断結果となりました。

見積もりを見ると、ラジエーター本体約6.6諭吉、同時に交換するホース&クランプ＋クーラントが約0.6諭吉、工賃1.3諭吉で計8.5諭吉。
この請求は純正ラジエーター使用の金額で、社外新品を使用すれば3諭吉ほど安くあがるとの話もありましたが、持ち込みで交換してほしい旨を伝え対応していただくことに。
最終的に通販でのラジエーター購入価格が税込1.7諭吉（送料無料）と、Dでの社外品価格の半額以下に抑えることができました。
ちなみに購入したショップは「いわきラジエーター」さん、ラジエーター本体も日本のメーカーである江洋ラジエーター製とのことでしたので（某大陸工場製ですが）製品的にもそれほど心配はいらないかと。（18カ月保証も付いています）

3日に修理を実施しましたが、5月が定期点検月だったこともあり、浮いたお金で12カ月点検+エンジンOIL交換を行ってもらい、ラジエーター込みのTOTAL 5.1諭吉で終了となりました。
点検でも特に不具合なく、これでまだしばらく乗り続けられそうです。

カミさん的にはこれ以上直さず、Dに中古で置いてあった青いCR型に揺らいだ感もあったのですが、前オーナーがあまり気を使わない方だったのか？内装に結構キズが目立ちウチのプレの方がきれいだったこと、何よりつなぎのクルマにある程度の金額を払うならその分次期候補車に回した方が良いと考え、子供達もCP型を気に入っていることもあり修理を行いました。

さあ、あと何年乗り続けよう・・・犬や荷物を積むにも便利なんですよね。
335はあんまり積載能力ないし・・・

今回もお付き合いいただきありがとうございました。