＠まーぶるのブログ一覧

先月の上山田ヒルクライムに参加されていた「たけまる7」さんとそのお仲間のツーリングに誘われ、参加してきました。

今回のルートを連絡いただき、小田厚は車線規制中なので西湘BPを利用するとの事なので、第一休憩場所の西湘PAで合流することにし、予定時刻の少し前に到着。
既に、やはり上山田に出られていたM4R.S.のKさん、4CのNさんが到着されており、ほどなくエキシージの「あに．」さんが到着。


その後主催者の「たけまる７」さん、お仲間のGR86、BRZ、エリーゼ111R、エリーゼS、FCカブが到着し挨拶を交わしてから次の休憩ポイントである大観山へ。
R135で湯河原へ向かい、オレンジライン→椿ラインのルートで向かいます。

オレンジラインへ入ってからはかなりのハイペース(;'∀')
今回E91で参加しようとしていたところ、当日になりカミさんからトロRどかしといてとの指令がありこちらで参加したのですが、他の参加者の方々は皆スポーツカーだったのでE91じゃワインディングで付いていけなくなるところだった。

大観山にて暫し談笑＋トイレ休憩。
直ぐそばにシュトロゼックが停まっていたので、オーナーさんに声掛けし写真撮らせてもらった。
カッコイイ‼



その後伊豆スカ経由で亀石峠Pへ。
参加車横並びでパチリ。




伊豆スカもハイペースで冷川まで向かい、冷川→修善寺に向かう途中にあるカレーハウスJIBさんで昼食。
色々なメニューがありましたが、自分はビーフ&玉子カレーを選択。


昼食中は同席のM4 Kさん、あに．さんとクルマ談義。
ここの店はサラダに掛けるドレッシングの種類が豊富でチョット迷う。
レジの側に大き目のペットボトルに入った大量のドレッシングがあったけど、売ってたのかな？

食事の後、あに．さんとGR86氏は離脱。
残る車で西伊豆スカイラインへ向かうも、スカイラインへ入ったところで雨。
オープンチームは急いで幌装着です。
FCは唯一電動幌だったので、少しは楽な模様。
降ったり止んだりを繰り返す中、西天城高原 牧場の家へ到着し、ソフトクリーム休憩です。

その後は宇久須へ下り、松崎まで南下したところでM4二台とFCは給油。
松崎から県道15号で中へ入り、R414を北上→河津→天城越えで道の駅天城越えへ。
が、まさかの売店は閉店でした。

そこを出た後は湯ヶ島から県道59で国士峠を通って冷川へ戻るルート。
ここは伊豆帰りの抜け道でたまに使うけど道幅が狭い中、相変わらずのハイペースで駆け抜けていきます。

伊豆スカに入ってから、皆さんは亀石Pで休憩されるところ、自分は夜の用に間に合わすためここで離脱させていただきました。

今回お誘いいただいた「たけまる7」さん、お付き合いいただいたお仲間の方々、どうもありがとうございました！
次お会いする際には、もう少しゆっくり走っていただけると助かります（笑

今日は朝一から病院へ行き、二年半前にしたオペ後の経過観察での胃カメラを実施。
特に問題なしとの事で一安心でした。

さあ、この後仕事頑張らねば。

ではまた(@^^)/~~~

6月2日に大磯ロングビーチ 第一駐車場でSHCC大磯ミーテイングとコラボ開催されたACJ湘南HISTORICA G.P.meetingへ行ってきました。

こちらではSHCCさんで各クラス分けによるタイムトライアル（ジムカーナ）が行われ、こちらについては1969年までに生産された車両もしくは同型車とレプリカ、それとSHCCさんに参加を認められた車両が参加車両となるため、ヒストリックカーでないと参加できませんが、共催のACJ枠では2021年型までOKとなるためM4でも参加可能。
ということで、ヒストリックカーを持っていない自分にはチョット肩身が狭いですが参加させていただきました。

前日は良い天気だったものの、2日は微妙な予報。
現地ではACJの指定エリアにクルマを駐車。
先月の上山田HCでお世話になったMINIのKazuCooper16さん、MGM MK-ⅠのHさん、今回はMGミゼットで参加のIさんも参加されています。
KazuCooper16さんのナビシートには今回もスヌーピー君が鎮座( ´∀｀ )


M4の隣はレアなTVR Grantura
初めて見たけどかなりカッコイイ！若いTさんご夫婦が乗ってこられていました。


ACJのエントラントは他にも何台かいたのですが、当日タイムトライアルに出場したのは他にアルファ145でお仲間とWエントリーしていた、パリダカへも何度も出場経験のある根本 純さんが参加。
毎回参加されていると聞くアルファ4CのNさんの参加を期待していたのですがいらっしゃらなかった。

基本ヒストリックカーイベントなので参加車両はこんな感じ。




サニー軍団


こんなLOTUSも走ります


上山田でもご一緒したT360
今回雨だと思ってSタイヤ履いてこなかったらDRYだったと残念がってました。
前回気づかなかったけど、ワンオフ車高調が組んであったΣ（・□・；）

その前はホンダZですね。
自分が免許取って初めて運転したのが家にあったホンダZ GTで、ウチの車は水冷でしたが、この参加車両は空冷モデルでCRキャブ付き、中もドンガラ。

チェリーX-1R
マフラーがデビル管だったので何用の流用か聞いたら、カワサキのニンジャ用らしい。
カンパのホイールもイケてますね。


このジネッタは元D1GPドライバーの高山選手のクルマ
カッコ良さに加え速さも流石です。


開会前、やけに取り巻きを大勢連れた人がクルマを見て回ってると思ったら、河野太郎大臣でした。
さすが平塚出身、挨拶時に元大磯ロングビーチのライフガードって自己紹介してたけど、俺的には両脇にいたSPの持っている防護バッグが気になってしょうがなかった。

他にゲストとしてレジェンドドライバーのお二方。
トヨタ2000GTのスピードトライアルや日本初のF1及びル・マン24H参戦ドライバーである鮒子田 寛氏。


元ダイハツワークスドライバーの武智 勇三氏。
自分のM4見て話し掛けに来てくれ、昔の話も色々聞かせていただけた。
メガーヌいいよねっておっしゃって下さり、こういうの街中で乗りたいと言ってた。


そしてこちらは5月に開催されたF1と同じコースで行われるモナコ・ヒストリックGPでLOTUS 72を駆り1966～72年のF1マシンを対象としたセリエDカテゴリーで二度目の優勝を飾った久保田 克昭氏。
モーターヘッドヒルクライムのDVDでもF1を走らせてましたね。


走行前には、これまた上山田でお世話になった、みん友さんでもある「あに．」さんにもお会い出来、お菓子の差し入れまでいただいてしまいました。
ご馳走様でした！

さて肝心なタイムトライアルの方ですが、今回のパイロンセットはこんな感じ。
後半のタイトターンは幅のデカいM4には辛いです。


心配していた天気も何とか持っており、日差しで暑くなる時もある中、1本目の走行へ。

思ってた通り後半は結構きつく、運転してると止まりそうな感じ。
サイドターンが上手くできればかなり有効だと思うが、超苦手科目なので...
これでタイムは01:01.435。
このタイムだと2本目は何とか1分切りしたいと欲が出始め、とりあえずフロントの空気圧を下げ方向で調整。
後はシフトタイミングを変えてみようと考えながら2本目の開始を待つことに。

がしかし、2本目のACJ枠スタート前に雨が降り出し、スタート順待ちの間に降りも強まったことから完全路面はウェットにΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
スタート時には降りはかなり弱まったものの下手な自分はアンダー出しまくり(-_-;)
後半のタイトゾーンではパイロン通り過ぎそうになり、「ヤベッ！」って声がでちゃってますね。
そんな2本目。

結果は01:04.169と撃沈(T_T)
よって今回は1本目がBESTとなったが、ACJクラスでは現行車という反則技により1位という他の参加者の方々に申し訳ない結果となった。

ACJ会長からは次回は11月24日だから予定しといてって言われたけど、M4じゃ申し訳ないから今度はアイで出ようかな...
ACJクラス参加の皆様、失礼いたしました。

いただいた優勝賞品は、優勝カップとSF/SGTのトムスチームのTシャツ各1枚にスペインかどこかのフットサルチーム？のTシャツ、それとダンロップのタオルにACJお約束？のスパークリングワイン。
あとSHCCからの参加賞で、シフトパターンデザインのトートバッグをいただけた。
SGTのTシャツの1枚は息子が持っているのと同じでサイズもXLだったので自分がもらい、他の2枚はMサイズだったので息子用にさせていただきました。

主催者の方々、エントラントの方々も一日お疲れ様でした。
ACJの皆さま方も、また次回イベントではよろしくお願いいたします。

今回も最後までのお付き合い、ありがとうございました！

この週末は特に出かける予定もなかったので、昨日の土曜は午前中マフィンの薬を貰いに動物病院へ。
その際先生と話しをし、8月～9月頃に去勢手術をしましょうという事になり、その時に合わせて健康診断のための採血とマイクロチップを入れる事にした。
マフィンは体重は8.55㎏に成長。

動物病院から帰宅後は、10日に浜名湖へ行った際に使用し洗車もしていなかったゴルフを洗車。
ついでにガソリンを給油し次回出動に備え、その後はTVでレース観戦をして終了。

そして今日は、地元にある「大雄山線 駅舎カフェ1の1」へカミさんと行ってきた。
最近ちょこちょこTVでも取り上げられているお店で、カミさんと娘はこれまでも行ったことはあるが、自分は初訪問。

元々伊豆箱根鉄道の管理事務所だった建物をカフェとして再利用しており、店内には伊豆箱根鉄道の電車で使用していた備品が飾られていたりで、鉄道好きの方にもイイかも。

チョイ早めの昼のつもりで11時頃行ったが、既に1H待ちの盛況ぶり。
順番表に名前を書き、近所の駅ビル他で暇を潰し12時過ぎに再度行ったらほぼ待つことなく呼ばれて店内へ。

自分がオーダーしたのは「三浦赤たまごと足柄牛ハンバーグ贅沢オムバーグ」。


一度ハンバーグを避けてオムレツを開いてから再度オン。


自分のはチョットだけ卵の火の入りが強かったかな？って感じだったけど、ハンバーグも含め味はGood！

カミさんは「焼きチーズカルボナーラパスタ 三浦の赤たまご温玉入り 守谷製パン店トースト付き」をオーダー。

真ん中に温玉が入っているので先に温玉を崩してからいただきます。
一口もらったけど、これも美味かった。

最後は食後にと注文しておいた「三浦の赤たまご使用ふわとろメロンスフレパンケーキ」
実際注文したものは肝心の写真を撮り忘れたので、お店のサイトの画像を拝借。

このメロンシャーベット＆ソース版は季節限定メニューで、テーブルに運ばれてきたところでお店の方がパンケーキを切り開きソースとシャーベットをセッティングしてくれます。

スフレパンケーキは3分以内に食べ始める様にとTV番組で紹介された時に言ってたけど、それはもうフワトロで一緒に取り分けて食べたカミさんも大満足。
今度は通常の「三浦赤たまごとろけるスフレパンケーキ」も食べてみたいと思った。
他にも美味しそうなメニューが色々あり、テイクアウトできる「駅舎プリンセット」もあります。

客層的には休日だからか若い女性客やカップルが多かったけど、子供連れのご家族も居たりで気兼ねなく入れる雰囲気の良いお店でした。
今度は平日に独りで行ってみようかな。

皆さんも小田原に来られることがありましたら、駅の直ぐ横なのでいらっしゃってみてはいかがでしょうか？

今週は半ば頃？に台風影響の可能性もありそうなので、皆さんお気をつけて。

それではまた(@^^)/~~~

前回のブログラストに記した通り、5/18・19に戸倉上山田温泉で開催された上山田ヒルクライム 2024★ KAMIYAMADA HISTRICA GP 2024★へ参戦してまいりました。

今回の募集要項を見ると、クラス分けはA:1980年型まで、B:1981～2019年型、C:OPEN ナンバーなし車両、EVの4クラス。
自分のM4は2020年型なのでCクラスへのエントリーとなります。

コースは上山田温泉裏山？の荒砥城跡入口を過ぎた辺りのスタート地点から県道498号線を約6キロ強の区間を占有して開催。
大手を振って公道での競技が出来ると思うと、何かワクワクします。
当然リエゾン区間は占有ではないので注意が必要。

開催日前に公表されたエントリーリストを見るとCクラスは自分含め8台。

当日は9時受付開始となっていたので、途中で朝食を食べることを見越し、4時チョイ前に自宅を出発。
早朝で渋滞もないので予定より早く、予定していたSAはまだ店が開いてない(-_-;)
結局7時前に最寄りの坂城ICに着いてしまい、且つ給油予定地にしていたセルフGSも開店前ということで、近くのコンビニのPで朝食を食べながらGSの開店を待って給油。
現地到着も早すぎてオフィシャルの方々がまだ準備中でした。

そんなこんなで受付→ブリーフィングを経て、初日のテスト走行1回目へ。
なんせ初のコースで事前に過去参加者のオンボード映像でコースの狭さは分かっていたものの、実車で行くと更に狭く感じる。
スタートは1分間隔で、自分の前はろんすー。さんのM240、後ろはリストだとケイマンGTSの女性となっていたが、何故かクルマは86。
でもミラーで見るとロールケージが組んであるし、まさか追いつかれないよな？とチョットプレッシャーが...
幸い追いつかれることなく走れ一安心。
昼食を挟んでの2回目は1回目よりはプッシュ出来た。

2日目に86の女性と話ししたら、元々86でのエントリーなのに、何故かケイマンと書かれていたとか（笑
でもこの86、GR86/BRZ CUPの参戦車両で、この女性も86/BRZ CUPやYaris cupの参戦ドライバーだった。
それも入賞歴あるし...結構凄腕の女性だったみたい。

ここからはパドック代わりの駐車場にて参加車両を何台か。(写っていない方、すみません）
先ずは自分のM4。


同じクラスのルーテR.S.。
以前富士のPCCでご一緒した方で、今回バーフェンが付いてた。
年式的にBクラスのはずが、何故かCになっていたと...
対してCクラスのはずのNEW TYPE-RはBクラスになっている。


右からアバルト124ラリー、X1-9、A110 Gr4 ?。
このA110は1.8Lエンジンが載ってる。


前出のA110とA112アバルト。


オランジェのM4 R.S.一台みっけ!
でもこの車両はBクラス。


懐かしのギャランGS。


ポル様二台。
白いRSはいい音させてました。
シルバーの方は残念ながらトラブルで本番リタイア。


バカっ速のEvo。
この方ヒルクライムスペシャリストで、今回もブッチギリで1位。
端に写った７は4AG搭載、残念ながらタイベルトラブルで本番未出走。


ホンダT360とAE86。
このT360エンジンも手を入れているらしく、バケットシートにSSRマークⅠ+ディレッツァで走り仕様。


NEW TYPE-Rと噂のお姉さまのGR86 CUPカー。


助手席に飛行帽をかぶったスヌーピーを乗せたMINIと、二日目の展示に来たフルビア。

ナビのスヌーピー君 ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!


初日は予定よりかなり早く終了したので、余った時間で姨捨の棚田を見に行ってきました。


夜は同じホテルに泊まっていたACJ会長にお誘いいただき「三天参」という店へ。
料理美味かったです。
その後ACJ会員さん達が泊まっている亀清旅館のロビーへお招きいただきワインをいただきながらクルマ談義。
有意義な時間を過ごせました。
和風旅館の前にヒストリックカーが並んでいる光景は何ともカッコよかった！

翌日は8時からブリーフィングということで早めにパドックへ。
またしても早過ぎて、スタッフミーティングをやっている最中に到着(;^_^A
ブリーフィング前に、昨日訪れた三天参の大将が顔を出しに来てくれた。

ブリーフィング時、昨日の練習走行のタイムが貼り出されていたので確認すると、何とクラス2位に入れてるΣ（・□・；）
でも速い人はどのクラスも4分台で、5分切りは自分には難しそう...


スタート前にゲストドライバーのラーマン山田選手と話ししたら、まさかの同い年。
一緒に写真撮らせてもらった。


出走順が近づきクルマに乗り込むと、山田選手が近付いてきて、みんなスタート地点に行くのにヘルメットかぶって行くけど、暑いからスタート直前にかぶった方がいいよとアドバイスいただく。

タイムアタック1本目


タイムアタック2本目
これが今回ベストだが、走行前にカメラ触ったら日付とコントラストが変わってしまい、メーター表示が見えなくなってしまった。


スタートでは本来、回転上げてサイド使えば出だしで少し稼げそうだが、クラッチを労わる必要あるので本番2回とも無理せず普通にスタート。
結果は最終的に予想もしていなかったCクラス2位に入る事が出来、大満足な結果となった。
ただ肝心のタイムがいくつだったか聞き逃してしまい、今日現在公式HPにもアップされていないので未だタイムは分からず状態。
一応ルーテR.S.氏の話では50秒は切れているらしいのだが...
真相は如何に。

今回いただいた商品はこれ。
盾とMoty`s M110、Tシャツにミニカーとスパークリングワインの5点でした。


今回初めて参加してみたけど、チョー楽しかったです。
コース幅狭くリスキーな部分もあるけど、楽しさがそれを大きく上回ってますね。
来年も日程が合えば、是非参加したいと思ってます。

最後にオフィシャルの方々、エントラントの方々も二日間お疲れ様でした。

また長文にお付き合いいただき、ありがとうございました。

先週末金曜日、自分もカミさんも仕事が休みということで、カミさんの行きたがっていた浜名湖花博2024へマフィンも連れて行ってきました。

浜名湖花博は、東名のスマートICに近いはままつフラワーパークと、更に南に南下した所にある浜名湖ガーデンパークの2会場で開催されていますが、犬連れで入れるのは後者のみ。
よって今回訪れたのはガーデンパーク会場です。

まだクルマに弱いマフィンに一抹の不安がありましたが、案の定道中2回ほどゲロゲロっと(-_-;)
クレート内に新聞紙も敷いていたのと、朝の餌も少なめにしていたので処理も楽に出来たのは良かった。

会場入り口でのマフィン


会場内は犬が入れないエリアやカートに乗せる等しないと入れないエリアもあり、カミさんが見たがっていたバラのエリアはカート乗車必要だったのでカートを持って行って正解でした。
花の即売会もやっていて、思った通りカミさんは二品ほどお買い上げ。
自分はクルマをやらせてもらっているので、もちろん文句なんて言いません！

基本的に犬を歩かせられるのは舗装路のみなので、あまり暑い日は控えた方がいいかもしれませんね。
と言っても会期はガーデンパークの場合6/2までですが...

舗装路脇の所でパチリ


帰りは疲れたのかほぼ寝たまま、吐くこともなく帰れました。

翌11日は第19回 JAFオートテスト in 富士スピードウェイへ。
駐車場ではみん友さんの「やまぁ！」さん「かぜきた」さんとそのお友達の「jackyTV2」さんにご挨拶。

クルマはやまぁ！さんの横へ


向かい側にはかぜきたさんとjackyTV2さん


今回のコースはこちら


比較的ハイスピード寄りのセットで車庫入れが今までとは逆方向からの左バック設定。
ここのオートテストは白線超えNGなので勢い余って跨がない様注意は必要です。

慣熟歩行中に富士山をパチリ。
今回も天気は最高ですネ！


1本目の走行を終え、タイムを確認してみると42.915sでオーバーオール5位、クラス4位と幸先のイイスタート。
バック時に若干勢いがなかったのでそこを気をつけて2本目の走行へ。

自分的には1本目よりイイ手応えで車庫入れまで完了したものの、再発進時誤ってリバースに入ってしまう痛恨のミス。
結果1本目より遅い43.585sで総合結果はオーバーオール13位、クラス12位と不甲斐ない結果となってしまいました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

みん友さんの「エブリィ～」さんに撮影いただいた走行シーンのひとつを...
エブリィ～さん、いつもありがとうございます‼


課題の車庫入れ、何とかせねば。

12日はかつみSさんからMOONEYES SCNのお誘いをいただいていたのだが、最近歩くのがめっきりダメになった親の送迎を頼まれていたので断念。
先ずは午前の送りの後、11時から販売される鈴鹿8耐チケット取りに取り掛かり何とかV2席最上段を2席ゲット。
駐車場はP6はゲットできたものの、今年は舗装を取れず未舗装となった。
午後一に親の迎えに行った後の空いた時間で、前回富士走ってから前後ローテしていなかったM4のホイールを今週末の上山田ヒルクライムへ向け入れ替え、そのついでに洗車を行いM4は暫しの眠りに入りました。

今日は雨だが、週末は会場周辺も今のところ天気大丈夫そうなので、初ヒルクライム楽しみです。
と言ってもコースは狭めの林道でエスケープゾーンもないので、クルマ壊さない範囲で楽しんでこようと思います。

それではまた(@^^)/~~~