空調での発見

暑いです （￣＿￣；
３号機はエアコンレスだから無理だけど、
４号機 ( Super Scrum Truck ) はエアコン付きだから生活の足として使える。 ただ、軽トラだからなのか冷房の効きが あまり良くはない。

手前への吹き出し口に手をかざしても、なんだか期待よりも風が弱い。
ただ、足首は痛いくらいに冷たくなる。
風量の振り分けバランスが 私の好みではない （￣＿￣；
この ↓ 設定状態。



こちら ↓ に切り替えると、かざした手に十分な風量を感じられる。

勿論、足は暑い （；＿；


ふむ。
どうにかならないものかしら （￣へ ￣
中間にしてみた . . . . . . . 中間付近に引っかかる手応えがあることには気付いていた。


足首への風量が減り、かざした手に感じる風量が増えた。
そうだったのか（￣□￣；
知らなんだ。

他も全て、中間が機能していた。


クルマの運転を始めてから何年かは、オートエアコンではないクルマも保有していた。
でも、風向を変える操作が ( ボタン式 や レバー式ではなく ) ダイヤル式だった車種は少なかったし、ダイヤル式の車種でも 中間付近が使える車種を保有したことはなかった。
ちなみにNBロドスタも、少なくとも我 ＮＢ１ では中間付近に引っかかりはない。
中間付近が使えるのは珍しい？
そうでもない？
判断できない。。。


ちなみに、
忘れていただけなのではないかと、取説を一通り読み返したが、空調関連の記述の中には何処にも中間付近に関することは記されていなかった。
この ↓ 程度の説明に終始していた。


記されていないってことは、
わざわざ記さないほどに歴代のシリーズでは常識となっているのだろうか （－＿－？