hisaoのブログ一覧

発注してから４週間。 ようやくレカロのシートレールを入手できました。


シート本体は、Ｃ３４ステージアの時に買った物です。
２００６年だったんですね。
あれから １０年 も経ったんだ。 当時ですら既におっさんだったのに、今でもおっさん？

交換作業の詳しくはこちら。

レールをシートに組んで 「 さぁ、純正シートをおろすぞ 」 と思ったら、
なんと、キャロルのシートが ボデーに トルクスネジ で固定されていた。

なしてこんな所にトルクスが ・ ・ ・ ・ ・ って、
きっと 助手席下のリチュウムイオン電池の盗難防止とかってことなんでしょうけどね （－＿－；

私が持っている トルクスレンチ or ドライバ は、電気電子パーツのための物。 シートの固定に耐えられるような大きな物は持ってません （；＿；
しかたなく、まずは、
ディーラーさんへと走り、適合するサイズ ( 型 ) を確認。 Ｔ４０ とのこと。
それから、
ホームセンターへと向かい、Ｔ４０のビットを探す ・ ・ ・ ・ ・ 無い。 Ｌ型レンチしか無かった。。。

家に戻り、シートをひっくり返して、シートベルトの配線を抜きに ・ ・ ・ ・ ・

なぜでしょね？
シートベルトからの配線 ( コネクタ ) を抜いて、ボデーからの配線 ( コネクタ ) に直接つなぐことができれば問題無いのですが、どちらも ♂ なんですね。
シートベルトからは２ピン、 シートヒーターからは２ピン、ボデーからは４ピン。 それはＯＫ。
でも、ヒーターだけを抜けるようにコネクタが ( 接続が ) なって無い （；＿；

でまぁ、迷いはしましたが、ヒーターの配線を切断して ちゃんちゃん としました m（＿ ＿）m

で、完成 （＾＿＾

なのですが、
家の中で シート と レール を組み上げた際に、
「 あれっ、これって アダプタ 入れなくても 問題ないんじゃない？ 」
と思い、も一度ばらして、アダプタを抜いてみました。
結果、強度面 ＆ 車両への取り付け における問題は無し。

アダプタを抜くことで、やく ３５ｍｍ シートポジションが低くなります。
で、
キャロルに載せてみた結果、
純正シートだと、天井と 私の頭頂部 との隙間は 指２本 ( ４～５ｃｍ )。
本日載せたレカロだと、隙間は こぶし１つ ( ９～１０ｃｍ ）。
座面形状の影響もあって、５ｃｍ ほど下がりました。

下がりましたというか、下がってしまったというか、私にはちょっと低過ぎ （；＿；
馴れの問題だと思いますが、視界が随分と狭くなった気がします。
ちょっと走ってみましたが、車両感覚がつかみ難くなったのは間違いない。。。

純正シートでの、
「 身長１７０ｃｍ前後の人のポジションはこんなんなんだろうなぁ～ 」
とか思って走っていましたが、
「 ってことは、１５０～１６０ｃｍの人って、どんな視野で走ってるんだ？？？ 」
と怖くなりました。
座高が高いって、便利なことかも （－＿－

ポジションが代わり過ぎたもんんで、Ｒｅｃａｒｏに換えて 腰がどうのとの感想が出てきません。
それよりも、ハンドル位置が高くて運転し難い。
チルトがあれば ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ やっぱ、例のあそこのナットを緩めて下げてみるか？



維持費の総額はこちら。