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さて、
ここしばらく北海道でも雨続き。 丸１日 雨だった日もあれば、夜中から明け方にかけて雨とか、日中に１～２時間だけ雨だった日もあった。
早朝の３号機 ( NBロドスタ ) も出られないし、
たまに山奥を４号機 ( 軽トラ ) で散策も出られなかった。
が、
久しぶりに天気予報から雨マークが消えた ＼（＾＿＾）／
なわけで ４号機で ・ ・ ・ ・ だけど、
あまりに車通りの無い細道は、長雨で何がどうなっているか不安だし、まだ乾いてもいないだろうから不安だし、小心者としては過度な不安要因は回避したい （＝＿＝；



さてさて、
というわけで、けっこう知られた砂利道の峠を走りに４号機で出た。
寒いくらいだった数日間は何処へやら . . . . . 暑い （－＿－ﾒ
軽トラなのに窓も開けずに 冷房を入れて快適に走る。
途中、
まだ ４００km くらいしか走っていなかったけど、念のために給油。
夏休みのアルバイトらしいお姉ちゃんが ガソリン を注ぎ込んでくれた。

２１.９９Ｌ . . . 新人さんだね（笑

で、 . . . . . . . . . えっ！


拡大。


まじかぁ～ . . . . . . でも、もしかしたら けっこう先までは行けるかも。

ほんの ２～３km 先で、


駄目だったかぁ。
砂利道になる はるか手前 、峠を登り始めるより前に封鎖されていた。
控えている軽自動車は監視員？
う～む、
細い砂利道で、路肩も弱いだろうから 妥当な判断なのでしょう。
ここが通行止めだと、もっとマイナーな道は 誰も通行止めにはしてくれないけど、しっかり土が乾くまでは立ち入らない方がよさそうね。
来週も雨っぽいから、いつになるやら （￣＿￣；

４号機のＯＤＯメーターが、ようやく ３千km を超えた。
やっぱ遠出をしないと距離が伸びないものですね。。。