タカ407のブログ一覧

実は8月の終わりに車検を出して以来、先日まで、407は工場に長期入庫していました。
それというのも、車検完了時より、エンジンから異音がするようになってしまったからです。
原因不明の異音。
アイドリングから２０００回転くらいまで、タペット音のような音がします。
エンジン補記類、キャタライザー、ＡＴなど、トラブルシューティングを行いましたが、なかなか原因が見つけられませんでした。
そして、ついに真犯人が見つかりました。
ドライブプレート（フライホイール）にクラックはいり、固定が不十分になり、また、バランスが崩れ、暴れていた様子。
フランス本国にも部品がなく、バックオーダーとなりましたが、先日、やっと完了しました。
とても珍しい故障で、日本で1台だけの故障かもしれません。
今後はこんな故障が起きないことを祈ります。
エンジン内部ベアリング点検でのぞいた内部

ドライブプレート修理の為に外されたＡＴなど

真犯人のクラックが入ったドライブプレート

部品交換がおわり修理が完了したドライブプレート