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明日に迫りました、PLM。
静岡の渚園で開催されますが、天候は残念ながら雨。泣
予報が段々詳しくなってきました。
11月19日（土）


6時 弱雨 15℃ 降水量　5mm 降水確率　92% 風　東　3m/s
9時　弱雨 17℃ 降水量　8mm 降水確率　94% 風　南　3m/s
12時 弱雨 18℃ 降水量　6mm 降水確率　92% 風　南西 4m/s
15時 弱雨 20℃ 降水量　3mm 降水確率　92% 風　南西 6m/s
18時 弱雨 18℃ 降水量　1mm 降水確率　92% 風　西南西 3m/s

といった予報になっています。
雨は免れそうもありません。泣

降水量っていわれてもどれくらいの雨かよくわからないので、
検索してみました。

降水量が1時間1mmとなる水の量とは、1m²の面積に1mm、つまり100cm×100cm×0.1cm＝1000cm³＝1Lなので、直立した人の上 (50cm×50cm)に30分で125mLの水が降る量である。個人感覚、風の影響にもよるが、降水量1時間1mm未満の雨であれば短い距離を傘なしで歩くことができる。1mmを超えると一般に傘などの雨具が必要である。一時間3mm以上で、舗装されていない道に水溜りが発生する。

　降水量1mm・2mm・5mm・10mmは、どの程度の雨なのかというと、
　まず、1時間あたり1mmの雨については、「傘を持っていないひとが、ささなくてもなんとかがまんできる程度」です1mmは、みなさんが頭に描く、ごく標準的な雨（音を立てて降る雨）であると言っても過言ではありません。
　　2mmは、もうこれは、ハッキリとした雨です。ほぼ１００パーセントの人が傘をさす雨です。例えば徒歩３分のコンビニに買い物に行く程度でも傘をさす雨です。傘を持たずに買い物に行った場合、ほぼ１００パーセントの人がビニール傘を買う羽目になります。（１ｍｍの雨は財布と相談し、余裕があったら傘を買うというような雨です。）
　そして5mmの雨の前には、何人も、ただ、ひれ伏すしかありません。傘を持っていても、出歩くのはためらわれます。強い雨です。どれだけ気象庁が、強い雨を「１時間に20mm以上30mm未満の雨。」と定義しようと、生活者の立場から言えば、5mmは明らかに強い雨です。徒歩３分のコンビニに傘をささずに買い物に行くと、買い物リストの中に着替え用品が加わります。ビニール傘ではやや頼りないくらいの雨です。ちなみに夕立は4～６mm/時間に当たります。
　10mmの雨。これはもう、「雨、すっごい降ってるよ」。これです。10mmの雨の中、歩いて徒歩３分のコンビニとかに行きたい人間はいません。

だそうです。泣
この解説によれば、開会式のあたりは降水量８ミリくらいなので、夕立クラス？となります。
長くつに合羽が要ると思われます。泣
会場レイアウトを見ても、雨天対応のテントなどがあるかはわかりません。
前回PLMは暑くて、大変でしたが、今回は雨で大変そうです。
長くつ、合羽、傘、防水バックを用意しようと思います。泣
会場は雨が降るとぐちゃぐちゃになりそうな気がします。
ある意味、サバイバル状態？でしょうか。泣
ご参加される方は雨具を用意されたほうがよさそうです。

今日は朝から約2キロくらい離れた実家にいったのですが、
到着する少し前から、TPMSが左後ろのアラートを出し始めました。
大陸製なので、誤動作か電池切れ？と思い、
到着して、タイヤを見ると、空気が入っていません。
サイドウォールは擦れて、中の繊維が一部露出しています。
前回、乗ったときはアラートは出ていないので、
帰宅前に異物を踏み、停車中に空気が抜けたと思います。
TPMSは圧を表示されるまでちょっと時間がかかります。
ほんの２キロくらいですが、サイドウォールがボロボロなので、
修理は不可能と思います。泣
１本だけ交換もなんだか。。。。
取り敢えず、１７インチのコスモス　225/50　PS3に全輪履き替えました。
朝からタイヤ交換、汗をかきました。
来月くらいにはスタッドレスに履き替えるので、のんびり安価なPS3　235/45　18を探そうと思います。
年内の夏タイヤは１７インチで過ごします。
１５年製の１８インチPS３に比べ、１０年製の１７インチPS3　
タイヤの溝は充分あるのですが、触ってみると、硬いです。泣
走行にはひび割れもないので、問題ないのですが。。。
１７インチ、夏タイヤ、取っておいて良かったです。

圧なしで走ったので、サイドウォールが削れています。泣

TPMS　左後ろが圧なしです。

１７インチに入れ替え後です。久しぶりなので、圧がだいぶ落ちています。
この後、GSで給油と圧の調整をしました。
TMPSと圧力計の値がかなり違うので、明日、再度、圧を調整します。

ノーズブラ、役立ちました。笑
鳥のフン害から守ってくれました。

ここからは業務連絡のようなものです。笑

ホールはこんな感じで純正と同じように見えます。

ホールの拡大です。
奥の方だけ少しすり鉢状になっています。
ほぼ、純正と同等です。

裏側全景です。
けっこうきれいです。

ET46と刻印されています。
試し履きしたところ、純正ボルトで問題なく嵌りました。
ハブもぐらつきはありません。
ホイールのサイズは問題ないと思います。
それでも一度、確認をしてください。
ボルトが間違っていても、取り付けは出来ますので。

昨日、ハンガリーよりプジョーロゴのステッカーが届きましたので、
ノーズブラに貼ってみました。
黒い合皮に白いステッカー、コントラストが少しきつかったような気がします。
シルバーにすればもう少し落ち着いた感じなったかもしれません。
マスクを装着したまま貼ったので、フードのロゴの凹凸で少ししわが寄ってしまいました。
まあ、剥がれても予備も買ったので、貼りなおすだけですが。笑

これで、ライオンが戻ってきました。笑

フードについている、純正ロゴより少し大きなステッカーです。
ちょっと、微妙です。。。笑

今日はノーズブラを付けて走ってみました。
いろいろと試みたんですが、やはりフードエッジがダブつきます。
大きさがもう少し、小さいとピッタリなんですが。
やはりトルコも大陸の一部なので、大陸クオリティ？笑
高速は走れませんでしたが、国道を走った限りではバタつきもなく、良好でした。
虫の痕も付かなかったと言いたいのですが、カバーされていない、
バンパーに付きました。笑
これはお約束でしょうか？笑
１９日には浜松に出かける予定です。
片道約300K、雨天でなければノーズブラを付けて行こうと思います。
虫や飛び石対策になりますから。笑
それにしてもエッジのタブ付き、どうにかならないでしょうか？泣

今朝はちょっと時間があったので、先日、トルコから届いた、ノーズブラを付けてみました。
20℃以上の環境で付けるようにと注意書きがあったの、室内でブラを温めてから付けてみました。
装着は簡単なのですが、テンションを与えるコードの取り付け場所によい穴がなく、今後の課題となりました。
装着方法がいまいちなのか、すこし、フードエッジがもたついています。
付けかたを工夫すれば、もう少し、フィッティングも向上すると思います。
これで、虫や飛び石の危険が減るといいのですが。

エッジがもたついています。フィッティングを工夫しないと。

ちょっとパンダ気味です。笑
高速を走るときに使用したいと思います。