タカ407のブログ一覧

今日は曇っていて、気温もほどほどだったので、
車弄りにはこの時期にしては、良い環境でした。笑
さて、スピーカが予想以上に早く到着し、昨日より、リアスピーカーの交換に入りました。
ドアの内装を剥がし、付いていたスピーカーを取り外します。
ついでに制振動材と吸音材を追加しました。
制振材を貼りながら、思ったのですが、ここはエアバッグが入っている場所のような。。。
そこに制振材を張り付けると、エアバッグが作動した時にどうなるのだろう？
けっこう、厚い内張のプラスチックを破り、エアバッグが飛び出してくるのでしょうか？
407はエアバッグが箱に入って収納されていたので、分かりやすかったのですが、
508は薄いスチロールがドアに貼ってあり、内部を見ることができません。
まあ、エアバッグが作動しなければ問題ないのでしょうが。笑
スピーカーを外し、新しいウーハーとツイーターを取り付けます。
ツイーターは純正のハウジンを加工して取り付けます。
純正ラインにハイパス、ローパスフィルターをかませて、ラインをスピーカーに結線します。
あとは、元通りにスピーカを取り付け、内張、ウィンドウスイッチなどを取り付け、
完了です。
途中、音出しのテストをしましたが、約2時間くらいかかりました。
これで、ドラレコ、HUD,スピーカーの換装とウェザーストリップの増設が終わりました。
あとは少し暗くなった右のDRLのLEDバルブを交換すれば、当面のメンテナンスは終了です。
夏の車弄りは暑さとの闘いですね。泣
熱中症に気を付けながら、蚊とも戦います。
エアゾール式の殺虫剤を近所のスーパーに買いに行ったのですが、
キンチョールがなく、アースレッドになってしまいました。
キンチョールが欲しかったのですが、大沢クン。笑

今日はあいにくの雨ですので、洗車もお休みです。笑
さて、今日は先日ポチッタUSB充電器とケーブルが届きました。
今回はヨドバシから届いたので、すぐに到着です。笑
さて、激安ながらもバッファロー製の充電器とエレコム製の太いUSBケーブル。
これを使い、今までの充電環境を改善しようと思います。
まずは今まで使っていたUSB充電器とケーブルを剥がします。
若干の内装剥がしが今回も発生しました。笑
USB充電器をシガライターソケットに刺し、USBケーブルを取りまわしていきます。
タブレットに届くのを確認して、内装の中にケーブルを押し込み、
見えないようにします。
ついで、HUDのコンバイナフィルムを張り替えます。
今までのフィルムはグリーン系の半透明のフィルムでしたが、
今回のHUDについてきたフィルムはハーフミラー調でスモーク系です。
水貼しないで直貼りすると、フィルムの中に空気が入り、
映りがが良くありません。
面倒がらずに石鹸水を吹き、水貼りすると、綺麗に貼れました。
これで、HUDも綺麗に見ることが出来そうです。
しかしながら、フィルムは色の濃く、反射もするので、外側から見ると、
けっこう目立ちます。
最後に先日取り付けた、ドラレコを貼るための両面テープですが、
グレーで他の内装と違和感があります。
ここは要改善事項だと思います。
そこで、透明と黒い両面テープを買ってきました。
最初に透明両面テープを貼ってみるとなかなかいい感じです。笑
そのまま、取り付けステーを張り付けました。
外から見ると、両面テープのところがジャク　オー　ランタンです。


これで外から見ても違和感が少なくなりました。

フィルムを張り替えたので、綺麗に反射します。

外から見るとフィルムが目立ちます。

ケーブルと充電器を変えたので、充電能力が上がったはずです。
これで、長時間のハイドラも大丈夫です。

今日は雨なので、車弄りもインドアにします。笑
先日、Kyuudanさん復活ツーリングに参加した時のことでした。
ハイドラをタブレットで立ち上げながら参加したのですが、
①安定しない。数回落ちて、その度に再起動しました。
②電池の消耗が凄い。
②については以前と変わらないのですが、先日は充電しながらでも12時間くらいでバッテリー切れになりました。
停車中もモバイルバッテリーで給電していたのですが。
タブレットは比較的新しいので、電池の劣化というより、消費量が激しいみたいです。
元々、２A以上のUSB電源に繋いでいるのですが、USBケーブルを細いものにしたので、
2A流れているのか不明です。
そこで、安価になったケーブルとUSB充電器をポチリました。
これをアップしたら、入れえ替えます。笑

充電能力は3.4Aだそうで、自動で充電している機器がアンドロイドかiPhone、もしくはタブレットか判断するそうです。
充電器も賢くなりました。笑
ついで、USBケーブルも太いものに替えました。
細いものだと大きな電流には対応できないみたいで、充電器が大電力で送り出しても、
ケーブルがネックで電流が弱くなってしまうことがあるそうです。
届いたケーブルはエレコム製です。（大陸製ですが、日本メーカーが監修しているので、大丈夫だと思います。）
充電器は安価でしたが、バッファロー製です。
（同じく大陸製ですが、日本メーカーの監修ですので、大丈夫だと思います。笑）
今までの充電器はアンカー製で躯体が金属のどっしりした物でした。
これで、電池切れにならないといいのですが。笑
ケーブルがかなり太いのでまだたないようにするのが面倒です。笑

今日は海の方へ行ってきたので、帰宅してから、洗車をしました。
実は本日2回目の洗車です。笑
ツーリングに行く前、午前1時ころ、洗車をして、2時くらいに出発しました。笑
その時は音がうるさいので使えない洗車グッズもあったのですが、
帰宅したのは午後3時だったので、気兼ねなく、グッズを使うことが出来ました。
洗車グッズは便利で簡単に洗車ができます。笑

大陸製フォームガン。
送料込みで１英世さん以下の激安です。笑
中央の透明なカップに洗剤を入れて、水を流すと、石鹸水になって、出てきます。
バケツで洗剤を溶かす必要はありません。
泡だちながら、石鹸水が出てきます。
ホールド感もなかなか良く、これで壊れなければ、充分です。

ブロワーと水性プロコーティング用ワックスです。
洗車後、ブロワーで水を吹き飛ばすと、タオルで吹き上げるより、早く、水が綺麗にきれます。
ただ、音がうるさいので、早朝や深夜の洗車には使えません。
ブロワーの下に写っているのがソフト99　水性　プロコーティング用撥水強化型ワックスです。
いつもはコーティング会社が作った撥水材を使うのですが、撥水効果は高いものの、それだと、車体の汚れがとれません。
何か使えるものを探していたら、ソフト99から、コンパウンドの入っていない、コーティングされた車にも使える水性ワックスが販売されていました。
これを使うと汚れが取れました。
ついでに撥水効果もあるので、コーティング会社の撥水材と交互に使おうと思います。
ワックスと言っても水性なので、まるでババロアみたいな感じです。
油性と異なり、1回の施工でかなりの量を使います。
撥水効果もまあまあなので、しばらく綺麗でいられると思います。

今日といっても正確には昨日のことですが、壊れたHUDと古くなったドラレコを入れ替えました。
まずはHUD。
台湾製の物をロシアのセラーから買いました。
最近はOBD接続のHUDばかりで、昔仕様の車速をパルスでとる、旧型HUDはほとんどありませんでした。
ロシアのセラーしか販売しておらず、ロシアからの購入となりました。
配送時間も10日間くらいだったので、欧米から来るのと、ほとんど変わりません。
梱包がずさんでしたが、HUDに問題はありませんでした。
アクセサリー電源、ボディーアス、車速パルスと3本の線を古いHUDから差し替えると、
結線は終了です。
テスト走行すると、速度が純正メーターの倍の速度を表示します。
パルスの設定が初期設定では４になっているそうですが、プジョーは８です。
その為、倍の速度が表示されました。
パルスの設定を8に変更して、実際に走らせて、速度表示の調整をします。
5分くらい走って、まあまあな範囲に調整できました。
ついで、ドラレコを入れ替えました。
古いドラレコを外し、電源ラインを撤去するのですが、これが結構面倒です。
Aピラーの内張を外し、電源ラインを取り出します。
車内に引き回してあるラインをたどって、外していきます。
古いドラレコを外したら、今度は新しいドラレコを取り付けます。
まずは、画像を見ながら、本体の貼り付け位置を決めます。
ついで、電源ラインとGPSアンテナのラインも隠します。
GPSアンテナはダッシュボード上に置くのですが、これが昔いパラボラみたいで、でけっこう大きいです。
エンジンをかけると、取り敢えず、録画を初めているみたいです。
これで、調整が要らないといいのですが。

ロシアから届いた、HUDです。
速度調整がイマイチですが、数字が白ですので、少しは、見やすいかもしれません。

ドラレコ、大きいです。
取り付け部の両面テープがグレーでは目立ってしまいます。
黒いのを探して、張り替えようかな。笑