Ocean_biwaのブログ一覧

最初の走行枠でオイルフラッグが出たことや、
久しぶりのスパ西浦での走行であったこと等々
の理由から、1本目は感触を確かめるように
ブレーキングも手前からしっかりと余裕を
もって、ラインもやや縁石からのマージンを
取りつつ走りました☆

それでも、ベストを大幅に更新できたのは、
ここ最近急激に身に付きつつある、タイヤの
横グリップを使うには、どうしたらよいか。。

そして、リアのトラクションをしっかりと使う
にはどうしたらよいか。。

という二つの課題に対して、自分なりの答えを
見つけつつあって、それを普段の緩やかな通勤
の中で、高い確率で実行できるようになった為
かなぁと思っています^^

やはり、ふだんの基本操作の繰り返しは、
すごく重要だなぁと、しみじみ思いました☆

でわ、1本目のベスト動画をご覧くださいませ↓


P.S.
GoProの電池が切れまして・・・
2本目以降の動画が撮れませんでした(^_^;)

でも、GPSログデータは、坂本先生との同乗
走行も含めて無事ですので、後ほど解析結果を
ご報告したいと思います♪

朝起きたら、、6時(･_･;
遅刻…

ダッシュでスパ西へ、
何とか一回目のドライビング
レッスンには間に合いましたが、、
受け付け時間に遅れて申し訳
ごさいませんでした…

優しい坂本先生が、許してください
ました^ ^

今回のドライビングレッスンは、
こんなステキな参加賞が貰えて…


お昼もついて…


休憩のときは、お茶やお水、お菓子が
頂けるという、素晴らしい会でした♬

坂本先生の講義も分かりやすくて、、
たくさんメモメモしましたし。。
気になる方は、個別にメールを下されば、
こそっとお教えしますね^ ^

同乗走行では、やはりフロントバネが
やや物足りなくて、フルブレーキングで
前傾になりすぎて荷重が前に残りすぎる。

つまり、リアにトラクションが掛からない
点を指摘されて、私もそう思っていたので、
最近わざとリアにスペアタイヤを積んで
リアの接地感を出して正解だったと思いました！

そうなると、やはりビルシュタインの
B16にしといたらよかったかなぁ…
とりあえず、フロントをハイパコのやや
レート高いのに変更できないか、相談
してみようかにゃ☆

ということで、ポロちゃんとの付き合いが
長いびわさんは、フルブレーキングしたら
前傾になりすぎて苦しくなると知っていた
ので、あえてフルブレーキングをやや弱めに
して、リアの接地感をよくし、コーナリング
でしっかりタイヤの横グリップを使い、
立ち上がり重視の走りに…

すると、ベストを大幅に更新する
1分4秒843が出ました♬

坂本先生にポロちゃんで走行して
もらったときのタイムが、、
1分6秒1なので…
速いねと褒めて頂けました^ ^

同乗して頂いたときに感じたのは、
縦のブレーキングが私よりも強くて
鋭かったです。。
恐らくセッティングが出ていれば、
坂本先生の方がいいタイムを叩き
出していたような気が…

あと、下りの立体交差下のコーナー
の立ち上がりが、私よりもコンマ一秒
ほど早い気がしました。。

とはいえ、たった2、3周でポロちゃんを
ここまで走らせる辺りは、さすがプロだと
感じました^ ^

レッスンなのに、ご無理を言ってポロちゃん
のセッティングをみる為に走って頂き、
ありがとうございましたm(_ _)m

坂本先生は、とってもいい人ですね^ ^

さてさて、今日は…

かわいいワンちゃんのいる
みんトモさんのお友達と
お話させて頂いたり^ ^

記念すべき最初のみんトモの
津久茂さんとお話したり☆


練習熱心な みんトモのヤマさんと
初めてお会いしたりしました☆


坂本先生です

かっこいいですねo(*ﾟ▽ﾟ*)o
ファンになりました。。

そして、トークショーが終わった後に
勇気を出してお話をしに行きました＾＾@

そしたら先生が、「僕でもこのタイムは
出せないかもしれない」と褒めてください
ました♬
褒められると、ついつい頑張っちゃい
ますね(笑)

サインまで頂きました^ ^


家宝にしますね☆
今日は、一日ありがとう
ございました^ ^