W113 250SLのブログ一覧

昨日取り付けたドリップモールジョイントカバーですが、今日はBピラーに当たる部分をもう少し削ってより密着するようにしてみました。 朝から陽射しが強く、暑さMAXでしたがファン付き作業着で何とか小一時間程格闘しました。 写真は昨日の状態、 カバー本体はクロームメッキ層の厚みがありますが、その下の ...
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昨日から暑さが緩和されております。 今日は、4月に落札したドリップモールの継ぎ目隠しを思い出したので、取り付けてみました。 入手してから安心して、すっかり忘れておりましたが、取付には加工が必要でちょっと面倒です。 取付にはBピラーを逃げる形状に合わせて、削る必要があります。 反対側の加工 ...
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今日は月末日曜恒例の6発会へ行ってきました。 朝8時過ぎに現着、既にいつものメンバーがお揃いです。 V12のEタイプとホンダエスの間に停めさせていただきましたが、Eタイプの何とノーズの長いこと。😱 Eタイプのオリジナルキャブはゼニスストロンバーグの4連ですが、 SUの4連に換装されていま ...
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尋常じゃない暑さが続いております。🥵 先日発注したM4の細目ネジが本日着弾、ピッチ0.5というネジで、恐らく今後使うことは無かろうという代物です。 しかし、本日の最後は穴があったら入りたい位の愚かな結末なのでありました。😱 10個で送料込み約\500、ポイント利用でタダ、 世の中、在る ...
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今日はW113のウインカーレバーを外してグリスアップした後、暑さにめげて引き籠っていると宅配便が届きました。 今日の作業は終えたところでしたので、丁度良いタイミングでした。 着弾物は先日、某競売で落札した物です。 中身はW113のスロットルポジションスイッチ、落札価格は￥10,500、 ...
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暑さMAXの日が続いております。🥵 今日は午後、陽が陰り始めて束の間の曇り空となったので、ウインカーレバーを外してみました。 ファン付き作業服で何とか作業可能、昔は夏でもここまで暑くなることはなかったのに、今は油断すると命取りになます。😵 早速ウインカーレバーを外すと、樹脂の突起はそれほ ...
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W113は先月車検が終わり好調です。 最近、左折するときに曲がり終わってもウインカーキャンセラーが効かずに手で戻して、人間キャンセラー化状態が続いています。 今日は暑さもMAX状態のため、取敢えず状況を確認してみました。 流石この時代のクルマらしく、ゴムのカバーを外すと ウインカーレバー ...
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一昨日、ミニの車検に合格したので、暑い中すっかり安心してダラダラ過ごしています。 ここ数日の暑さで引き籠っており、クルマは車検時のままだったので、車検前の状態に戻します。 忘れない内にやっておかなきゃと思い、新しいステッカーも貼り直しました。 新車時以降ユーザー車検だったので16回目になりま ...
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先週予約した車検は、テスター屋さんでNGだったためネットで陸運局の車検予約システムで予約変更すると3週間先しか予約できませんでした。 しかし、毎日この予約システムを頻繫に見ていると突然、当日の空きが出ていたりします。 どうやら毎日ドタキャンが出ているようで、今朝も見てみると空きが出ていたので速攻で ...
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昨日の最後の顛末で不具合原因が掴めました。 その結果はこちら。 散々、調べてあーでもない、こーでもないと考え行き詰った結果、結局原因は何と！ターミナルの接触不良だった訳です。 今日は早速処置してみました。 H4バルブの3極コネクタからターミナルを引き出し、 H4バルブと接続すると、やっぱ ...
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