W113 250SLのブログ一覧

今日の午前中は、ミニのヒータースイッチ交換とワンコの予防注射でした。
昼食は久しぶりに家族と外食、その帰りに買い物を済ませ本日の作業着手は午後4時からでした。

先週、プーリー取外し時に工具が足りなかったため、14の首振りギヤラチェットとトルクスソケットをホムセンとアストロで調達しました。

コンプレッサーブラケット固定ボルトに、首振りギヤラチェットを入れてみま

したが、この角度になってしまい緩められず、バイブレーションダンパ取外し決定

トルクスヘッドのボルトは、E12というサイズのソケットで外せました。


プーリーの摘出に成功、

バイブレーションダンパが急に外れた場合を想定し、

プーリー装着穴に元のボルト２本を仮止めしておきます。

プーリーリムービングレンチでプーリーを回しながら、バイブレーションダンパを

コジコジしますが、びくともせずおかしいと思ったら、カウンターウエイトでした。

危ねー、ちゃんとバイブレーションダンパの方を抉ったら、

嵌め合い部分が少しずつ浮いてきました。（矢印部）

上と下からコジコジすると、嵌め合い部分が外れ、ヤッター、でもこのデカイ

円盤がパワステブラケットとウォッシャーポンプの隙間を抜けられるのか？

今日は作業開始が遅かったため、

続きはまた明日、頑張ります。

今週は寒かったり、暑かったり。

寒暖差の激しい日が続き、朝の通勤途中でヒータースイッチをONにしましたが、起動しません。

スイッチを良く見ると、回っちゃいけない所まで回っちゃってるし。
寒いけど、今週は我慢しました。

ロッカースイッチのシーソー部分が外れ、

中が見えちゃってますがな。

某競売でスイッチを調達、送料込み2千円

3日で入手できました。

エアコンコントロールパネルを外し、壊れたスイッチを撤去、


新しいスイッチを装着し、配線ターミナルを挿入

スイッチを定位置に挿入して終了、29年も乗っているとあちこち壊れます。


まるでイタチごっこやな。