W113 250SLのブログ一覧

今日は11月最後の日曜日、先月から再開された６発会に参加してきました。

今朝の寒さでバッテリーが心配でしたが、一発で始動しました。

サーモハウジングの水漏れ修理以降、冷却効率が改善し、今日は殆ど水温70℃位でした。

以前のように真夏でも、100℃を超えることは殆どありません。
最近は、かえってヒーターの効きが悪く、オーバークールが心配になる程ですが、サーモスタットが入っているので、問題ないでしょう。

本日も殆ど同じメンバーでしたが、


楽しく、お話できました。

中でもこのMGAは良くレストアされていました。



幌と内装が素晴らしい状態です。

ウチの113の隣にメッサ―2態、手前はキャノピーが全部透明です。




独特の2人乗り着座姿勢、エンジンも実にコンパクト

356、オリジナルカラーらしいです。


ダイナモのまま？

珍しくミニが一台、


良く維持されたMk‐Ⅰでした。

今日は、メンバーの方から、意外とウチの近所に旧車に強い整備工場があることを教えていただきました。
今度、訪れてみようと思います。

帰宅後113のプチ整備、前から気になっていたラジエーターの錆び部分、

こういう錆びは、ホルツすればいいじゃんと思いつき、

早速、左右の同じ部分を処置しました。


もっと、早く気が付けば良かった。

先日の電動ファンの回路変更は、次に着弾する一品を待ってからにしようと考えております。