W113 250SLのブログ一覧

今日は、先日購入したバイク用の汎用ラジエーターホースをミニのヒーターホースとして交換しました。
ついでに去年交換した国産のヒーターコックが、全開にならないのでオリジナルに戻しました。

早速、グリルを外しラジエータードレンからクーラントを1ℓ程抜きました。

抜いたクーラント量が丁度良かったようで、交換するヒーターホースを


外しても、全くクーラントは出てきませんでした。

ヒーターコックも摘出、機能上問題ありませんがバルブストロークが合わないため、

バルブが全開にならず結局、右のオリジナル戻し、捨てないで取っておくもんです。

オリジナルのヒーターコックに戻しホースを仮接続、バイク用の


汎用ラジエーターホースですが、不思議なことに長さもピッタリ合います。

ホースバンドで締め付けて、終了



抜いたクーラントをジョウゴでラジエーターへ戻しました。

今日はこれだけの作業でしたので、１時間程で終了、

このクルマもあと2ヶ月後に車検予定です。