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W113 250SLのブログ一覧

2017年08月17日 イイね!

W113 フューエルポンプ分解

W113 フューエルポンプ分解昨日に引き続き、今日は取り外したフューエルポンプを分解してみました。

吸込側のニップル継手(二面幅27)を外します。

体重を掛け、しっかりと抑えましたが、硬く締まっていてラチェットレンチでは回せません。

こりゃ、本体をシッカリ押さえなきゃダメだな。

何か押さえる良いモノはないか?ありましたがな。

男達の工具、油圧プレス、まだ全然使ってませんがな。

早速、ポンプを逆さまにしてセット致します。

上下に木っ端を挟んで油圧を掛けますが、押し過ぎに注意

400mmのスピンナーハンドルでオリャーっと緩めましたが、木っ端がめり込んでダメ

木っ端を退けて、直接鉄ブロックでセットして再度力を入れたらパキッと緩みました。

フィルターの汚れはこれ位、もっと酷い場合もあるようです。

殆どが金属片です。

次の難関のローターカバーのマイナス頭のビス取外し

一番デカいドライバーで上面からの押さえ7、回転3の割合で力を入れ緩みました。

カバーを外すと、ローターが現れます。

単純な羽やで。

ローターは半月形のシャフトに刺さっているだけなので、

簡単に外れます。

反対側のモーター側ハウジングのビスを緩めましたが、ハウジングが外れないので、

先にモーターシャフトのEリングを知恵の輪状態で外しましたが、苦労してこの場面で外す必要は全くありませんでした。
奥にスラストワッシャーが見えます。

スラストワッシャーはこの順番で入っています。

左の厚いワッシャーが一番奥です。

モーター側のハウジングビス3本を緩めたら、

ローター側のハウジングを引っ張れば外れます。

この状態でモーターシャフトのEリングが簡単に外せます。

ハウジングが外れ難いのは、真ん中Oリングがシッカリ嵌っているため。
二個のナットを外し、ブラシを広げるとモーターシャフトが外れます。

ブラシはそれ程減っていないので、再利用します。

奥にスラストワッシャーが見えます。

ココはこの3枚が入っています。

組み付けるときに忘れそうだな。

外れた部品

中を清掃しておきます。

コミュテータは段付き磨耗してるなぁ。

このパーツは出ないんだよなぁ。

スコッチブライトで磨いておきました。

あまり変わらない?

フィルターも清掃

アルミ粉なので、ローターの磨耗粉かな?

そこそこ綺麗になりました。


内部を出来るだけ清掃しました。

外観はそのまま、見えるところではないので。

ポンプは吸い込んだ燃料をモーターのハウジングの中迄廻してブラシを冷却する構造で、ブラシの磨耗粉が燃料と一緒に送られて自らハウジングの中を汚染するので、定期的に清掃した方が良いかもしれません。

さて、今晩組み上がるかなぁ。
Posted at 2017/08/17 21:46:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | W113 | クルマ
2017年08月16日 イイね!

W113 フューエルポンプ取外し

W113 フューエルポンプ取外し雨降りですがな。

今日から、フューエルポンプのOHに着手します。

気持ちはヤル気充分ですが、雨降りのためダラダラ。

天候を見ながら、結局着手したのが午後4時です。

小雨の降る中、後部からスロープにエントリー。

各ホースの取り回しと接続先を写真に記録

ホース長すぎ?、デフと干渉しとりますがな。

ポンプカバーを外し、フューエルポンプからホースを抜きます。

ホースクランプを使って、一時的に燃料を止めておきます。

ホースクランプを緩め、携行缶に燃料を移します。

結局、残量は30ℓ位でしたので、一部はウチの足車へ

吐出側のホース継手を緩めます。

二面幅はホース継手が19mm、アダプターが22mmでしたがモンキーで固定

吸込側、吐出側両方のホースを外し、電源とアース線のターミナルも外しておきます。

ポンプブラケットの取付ボルト3本を外せばブラケット毎本体が外せます。

摘出できました。

吐出側の継手

吸込側の接続口

此方側にフィルターが存在し、二面幅は27mm

そんな大きなソケット持ってないので、アストロに走ります。
いつもの泥縄作業、明日に続く・・・
Posted at 2017/08/16 21:58:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | W113 | クルマ
2017年08月15日 イイね!

お出掛け最終日

お出掛け最終日連休中のお出掛けもあっという間でした。

クルマネタ抜きの内容でしたが、こんな食べ物ばかりの内容でも見てくれる方が居られるので、手抜きだった一昨日と昨日の夕食を一部アップします。

先ずは、一昨日の燕の巣とフカヒレ、蟹の清しスープ

此処の中華も結構オススメで美味しいです。

続いてエビチリ

大海老がプリプリでした。

そして、昨日の和食

鱧と松茸のしゃぶしゃぶ、これも絶品

鮎の塩焼き

焼きたてを持ってきてくれます。

皿に盛り付けて

蓼酢か酢橘をかけて、美味いのなんの。

この他の料理もありましたが、紹介しきれないので代表の料理を載せてみました。

そして最終日の今日は朝から雨でしたので、大人しく真っ直ぐ帰ろうと思いましたが、shijiminさんに教えてもらった発地市庭という新鮮野菜の直売所に行ったら、野菜が安いのなんの、いい気になって沢山買ってしまいました。

さあ、帰ろうと思ったら、アトリエフロマージュというチーズの老舗が入っていて、チーズフォンデュでまたまた腹イッペーになり30km以上渋滞の中を運転する羽目なってしまうのでありました。
Posted at 2017/08/15 21:46:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旅行 | 旅行/地域
2017年08月14日 イイね!

軽井沢3日目

軽井沢3日目早いもので、今日でもう此方に来て3日目ですがな。

昨日はアウトレット三昧でもう完全に予算オーバー。

夜はホテルの中華で、腹いっペーでありました。

メニューは写真の通りです。(チョー手抜き)

次回のクレジット引き落としが恐怖であります。

本日はモーニングをいただきに、みんカラのshijiminさんから教えて貰った涼の音へ。

ホテルから直ぐ近くの場所でした。

しかし、開店前から既に行列

まあ、5組目位でしたけど。

モーニングメニューは、結構なボリュームでホテルより安いです。

ソーセージ、ベーコン、ハムが美味かったー、shijiminさんありがとうございました。

食後は、お向かいの室生犀星記念館へ。

意外と、こんな所にこんな旧居があるんですね。

風情ある建物

維持が大変そう。

苔も良く手入れされていて、

此処は無料で見学可能です。

ホテルに戻って、クルマで旧軽でお買物

その後、中軽井沢へ向かい目当てのお店に混雑で入れず、離山房でお茶

18号線がメッタ混みだったので、裏道を通って再び旧軽の三笠茶屋へ。

ソフトクリーム食べて、また旧軽でお買物

ホテルに戻って今夜の夕食

またまた手抜きのお品書きだけ写真でどーぞ。

天気も何とか持ちました。
道はめちゃ混みでしたが、裏道を使うと全く渋滞なしで行動できることが分かりました。

明日は、天気も悪そうなので大人しく帰路へ向かう予定です。
戻ったら、113の修理三昧だー。
Posted at 2017/08/14 21:58:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出掛け | 旅行/地域
2017年08月13日 イイね!

夏休みは軽井沢

夏休みは軽井沢昨日から軽井沢に来ております。

予想通り関越は所々で渋滞があり、昼過ぎに家を出たのは正解みたいでした。

夕方、アウトレットの駐車場に入るときの渋滞が一番酷かったですね。

113ではありませんでしたので、快適な?移動でした。

今回のホテルの部屋です。

和洋折衷の、

クラシックタイプの部屋

只の町人には身分不相応で戸惑いました。

猫足のバスタブ、使い慣れていないので、

シャワールームしか使いませんでした。

夕食は鉄板焼

先ずは先付け

フォアグラ

蜂蜜の甘ダレが絶品

伊勢海老

プリップリッ



苦手なヒモ部分も絶品な味付けで仕上げてくれます。

焼野菜



ステーキ、その場で調理してくれるガーリックチップがサクサク

こんな食感初めて。

ガーリックライス、とても美味し。

伊勢海老の頭を味噌汁にしてくれます。

デザート

パンケーキ迄鉄板で焼いてくれます。

果物

どれも最高に美味かったっす。

本日は中華の部となっております。
今回も、帰宅迄クルマネタなしね。
Posted at 2017/08/13 21:00:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出掛け | 旅行/地域

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「ローバーミニ スピードメーターケーブルその後 http://cvw.jp/b/1642803/46680247/
何シテル?   01/15 12:53
所有歴14年目になります。 このクルマを所有する方は、プロのメカニックに整備を依頼している方が殆どで、それ故にこのクルマの弱点、維持等、W113についての...
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