W113 250SLのブログ一覧

クルマ弄りには良い季節になりました。

日中は暑かったですが、朝晩はグッと過ごしやすくなりましたね。

今日は、ミニの3000㎞毎のルーチンであるオイル交換をしました。
昨日、帰宅時にドレンを緩め、一晩放置です。

約4ℓのオイルが抜けました。

オイルは20ℓのペール缶に溜めて引き取ってもらっています。

今回の鉄粉付着量はこの通り、

29年目ですが、少なくなってもこの量です。

アストロで売っている安い、アルミドレンパッキンを使っています。


純正は銅パッキンで一昔前は500円位しましたが、最近は半額程度になったようです。

忘れないようにドレンを締め付け、今回はエレメント交換なしで、

オイルを4.5ℓ程度注入しました。

今回も87000㎞前に早めの交換、次回は90000㎞でエレメントと同時交換予定です。

100000㎞でクラッチ交換かな？前回も100000㎞持ちました。

デロルトキャブのトップカバーから燃料が滲み出てきたのでガスケット漏れか？


と疑いましたが、トップカバースクリューの緩みでしたので、締め付けました。

先日のアイドルジェット清掃以降、

アイドリングも安定して調子を取り戻しました。