‘ フォルム ’ 【form】

みんカラのみなさん、こんにちは。
１０月に入り、２週連続の大型台風に見舞われた日本列島でしたが、今週末はそんな悩ましい悪天候を吹き飛ばしたかの様な、素晴らしい快晴に恵まれておりますね。休日に大好きなクルマに乗れなかった皆さんも、そのストレスを発散させるかの如くドライビングを楽しまれている事かと存じます。嬉しさの余りスピードを出し過ぎたり、無謀な運転等にはくれぐれも注意され、愛車と共に楽しいひと時をお過ごしに成られて下さいね。
さて、昨年暮れにネットにて 「Ｍ６/Ｍパフォーマンス・パーツ」 が発表されたのを目の当たりにし、必ず我愛車に取り付けようと決めていたのですが、今年２月にオーダーした商品が一部を除き漸く入荷して参りました。早速いつもお世話に成っているショップに一日クルマを預け、昨日生まれ変わった（笑）愛車と対面を果たす事が叶い、仕事後その雄姿をカメラ収めるべく夜の徘徊に出掛けて来ました。またまた莫大な数には成りますが、宜しければどうぞ最後までご覧になってみて下さい！








　ノーマルより遙かにスパルタンな 『 カーボン・リヤ・ディフューザー 』。







　レーシーなイメージを増幅させるハイグロスな 『 ブラック・キドニー・グリル 』。







　インテリア・トリムと調和した 『 カーボン・セレクター・レバー・グリップ・カバー 』。











　これぞ純正と思わせる高品質でジャスト・フィットする 『 カーボン・ミラー・カバー 』。











　ノーマルより更に凝った造りの 『 カーボン・リヤ・トランク・スポイラー 』。







　ひっそりと静まり帰った地下駐車場を 『 Ｖ８ターボ・エンジン 』 の咆哮がピットに変える！







　個々のパーツは一見派手な造りだが、装着しても下品さ等は微塵も感じさせ無いところは流石！







　『 アルピン・ホワイト 』 のボディと 『 カーボン・リヤ・スポイラー 』 の対照的なコントラスト。







　ペイントされた矢印が 『 サーキット 』 の本コースへと誘う。



　またまた沢山のお写真をアップさせて戴きました。
　ホントは都心に出向き、もっと良いロケーションで撮影したかったのですが、
　水曜日にテニスしたツケが今頃身体に出始めまして、前回も訪れた近場の
　地下駐車場にて、腰を庇いながらの写真部活動と成りました。

　しかしながら撮影を始めると、痛みと時間を忘れる程熱中してしまい、
　気付いた時は既に午前１時半過ぎ。係員さんが間もなくやって来て、

　『 お客さん、ここは午前１時でクローズしたんですけど、もう出られませんよ！』

　『 えっ、・・・・・・・・・・・・・・？』

　平身低頭でお詫びをし、何とかシャッターを開けてもらい無事に帰路に就く事が
　出来ました。 みなさん、決められた時間はキチンと守りましょう！（爆）

　最後におまけ。



　販売店のミスで 『 チタン・テール 』 が入荷 (*｀へ´*) 『 カーボン ・テール 』 早く来ないかなぁ～！







　ネットで偶然見つけた 『 Ｍ６ 用カーボン・リップ 』。 気の小っちゃい私にはこれ位がピッタリ！
　一応オーダーしたけど果たして入荷するんだろうか？

　５０歳過ぎてもまたモディ熱が再発したおやじのブログでした。
　ある意味 『 エボラ出血熱 』 より怖いかも？（爆）