エンジンコンディショナー

このリトルカブは、カーボンがマフラーに詰まってマフラー交換せざるを得なかった過去がある(^_^;)

ずっと気になっていたのだが、意を決してエンジンコンディショナー整備をしてみることにした。
カウルを外し、キャブから投入という正規の手順を踏んでいる。

ネットにはプラグ穴から投入する技が載ってるけど、ウォーターハンマーがめんどくさいし、せっかくなのでカウル外しにチャレンジしたのだった。

この後、1ヶ月ほどして日記を更新しているが、馬力が戻った感じとなり効果はあったと感じている。（クリアになったって意味ではなく(^_^;)）