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2006年04月20日

アコードタイプR？

今日の朝の通勤途中、前に旧型（５ナンバーサイズの頃です）のアコードセダンが・・・
アコードだな～
なんて考えながら走っていると、とある事に気づいた。
ふと目に入ったアコードタイプＲの文字

はて？タイプＲ？

アコードはユーロＲじゃなかったっけ？
アコードは４ドアセダンだからタイプＲじゃなくてユーロＲってグレード名なんじゃなかったっけ？
でもそれは現行型の話で過去に存在したのかな？

じゃあなんちゃってタイプＲ？

あり？でも先代インテグラには４ドア仕様のタイプＲがあったような・・・

気になる！！

本物？それとも・・・

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Posted at 2006/04/20 21:44:06

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この記事へのコメント

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ひろ＠静岡 2006年4月20日 22:02 アコードユーロＲはありますがタイプＲはないですよ。おそらくオークションとかであるステッカーではないかと・・・現行のＲがどうなのかはよくしりませんが、ＤＣ２ｔｙｐｅＲやＥＫ９は消音用の内装を廃止したり、エアコンをオプション化したりして、車体の軽量化も重要なチューニングとしていました。そのため走行中はかなり「いい音」がしてましたよ(^_^)v 一方ユーロＲは前記のような快適装備はそのままで「大人のスポーツセダン」といった扱いだったような気がします。現行はどうなんでしょうね。	コメントへの返答 2006年4月22日 14:08 やっぱないですよね？アコードタイプＲ^^；タイプＲって自分のイメージではスポーツカーというよりレーシングカーって感じです。ユーロＲは大人のスポーツセダンですか～^^ 言われてみればそんな感じですよね。丁度手元にＤＣ５のカタログあるので調べてみましたが、エアコンは標準装備になってました。一応、エアコンレス仕様も選べるみたいです。
あさると彪＠ＦＫ７ 2006年4月20日 22:15 なんちゃってですね。ホンダ車には多いですよね。ちなみに先代アコードにもユーロRありましたが、2.2Lワイドボディの為3ナンバーだったりするので、もし5ナンバーならSiRでしょう。	コメントへの返答 2006年4月22日 14:13 問題のアコードタイプＲは５ナンバーでした。ということは正体はＳⅰＲですね^^ 赤バッチのミニバンなんかはあからさまに偽者で分かり易いんですが、アコードに貼られると判断付け難いです。
てつインプ～ 2006年4月20日 22:57 まあＮＡのインプでＳＴＩのエンブレ貼ってるのと同じことやね＞＜　アコードは前のＥＤ買うときに考えてた車種でした・・・	コメントへの返答 2006年4月22日 14:15 考えてみれば同じことだよね^^ ＮＡインプにＳＴＩってのも。自分はそういう後ろ指差されたくないんでＳＴＩは貼らない様にしてます^^；でもプローバが貼ってある・・・
八ッさん 2006年4月20日 23:27 ヨーロッパだとアコードもタイプＲだったような・・・すいませんうろ覚えですが（汗日本だと、みんなのタイプＲイメージよりおとなしいから、ユーロＲって名前にしたとかって記事を車雑誌で見たような気がします。間違ってたらすんません＾＾ヾ	コメントへの返答 2006年4月22日 14:17 ヨーロッパではタイプＲなんですか。確かに日本だとタイプＲは別格的な扱いですしね^^；
八ッさん 2006年4月22日 20:31 再びコメントで申し訳ありません＞＜確認が取れたので＾＾；やっぱり向こうの先代アコードはタイプRでした。性格にはヨーロッパのアコードタイプRをベースに日本仕様に手直したって、GT４の解説で書いてありました（汗本物のエンブレムは存在するけど、やっぱクルビットさんの目撃したのはシビックとかのRエンブレムでしょうね＾＾；	コメントへの返答 2006年4月22日 23:25 確認ありがとうございます^^ 海外ではアコードタイプＲが存在したんですね。知らなかったな～でも、自分が目撃したのはなんちゃってですね。本物のエンブレムはどんなのなんだろう？

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ひろ＠静岡 2006年4月20日 22:02 アコードユーロＲはありますがタイプＲはないですよ。おそらくオークションとかであるステッカーではないかと・・・現行のＲがどうなのかはよくしりませんが、ＤＣ２ｔｙｐｅＲやＥＫ９は消音用の内装を廃止したり、エアコンをオプション化したりして、車体の軽量化も重要なチューニングとしていました。そのため走行中はかなり「いい音」がしてましたよ(^_^)v 一方ユーロＲは前記のような快適装備はそのままで「大人のスポーツセダン」といった扱いだったような気がします。現行はどうなんでしょうね。	コメントへの返答 2006年4月22日 14:08 やっぱないですよね？アコードタイプＲ^^；タイプＲって自分のイメージではスポーツカーというよりレーシングカーって感じです。ユーロＲは大人のスポーツセダンですか～^^ 言われてみればそんな感じですよね。丁度手元にＤＣ５のカタログあるので調べてみましたが、エアコンは標準装備になってました。一応、エアコンレス仕様も選べるみたいです。
あさると彪＠ＦＫ７ 2006年4月20日 22:15 なんちゃってですね。ホンダ車には多いですよね。ちなみに先代アコードにもユーロRありましたが、2.2Lワイドボディの為3ナンバーだったりするので、もし5ナンバーならSiRでしょう。	コメントへの返答 2006年4月22日 14:13 問題のアコードタイプＲは５ナンバーでした。ということは正体はＳⅰＲですね^^ 赤バッチのミニバンなんかはあからさまに偽者で分かり易いんですが、アコードに貼られると判断付け難いです。
てつインプ～ 2006年4月20日 22:57 まあＮＡのインプでＳＴＩのエンブレ貼ってるのと同じことやね＞＜　アコードは前のＥＤ買うときに考えてた車種でした・・・	コメントへの返答 2006年4月22日 14:15 考えてみれば同じことだよね^^ ＮＡインプにＳＴＩってのも。自分はそういう後ろ指差されたくないんでＳＴＩは貼らない様にしてます^^；でもプローバが貼ってある・・・
八ッさん 2006年4月20日 23:27 ヨーロッパだとアコードもタイプＲだったような・・・すいませんうろ覚えですが（汗日本だと、みんなのタイプＲイメージよりおとなしいから、ユーロＲって名前にしたとかって記事を車雑誌で見たような気がします。間違ってたらすんません＾＾ヾ	コメントへの返答 2006年4月22日 14:17 ヨーロッパではタイプＲなんですか。確かに日本だとタイプＲは別格的な扱いですしね^^；
八ッさん 2006年4月22日 20:31 再びコメントで申し訳ありません＞＜確認が取れたので＾＾；やっぱり向こうの先代アコードはタイプRでした。性格にはヨーロッパのアコードタイプRをベースに日本仕様に手直したって、GT４の解説で書いてありました（汗本物のエンブレムは存在するけど、やっぱクルビットさんの目撃したのはシビックとかのRエンブレムでしょうね＾＾；	コメントへの返答 2006年4月22日 23:25 確認ありがとうございます^^ 海外ではアコードタイプＲが存在したんですね。知らなかったな～でも、自分が目撃したのはなんちゃってですね。本物のエンブレムはどんなのなんだろう？

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