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2010年06月15日

新型セダンでスペックＣは出るのか？

まだ素の４ドアＳＴＩも出てないのになんて気の早い・・・--;

タイトル通り、４ドアＳＴＩでスペックＣは出るんですかね・・・
ちょっと気になり始めました。

ラリーは現状の５ドアでＯＫ。
では今度出る４ドアは・・・

年1回のニュルに４ドアを投入するべくスペックＣでホモロゲ取るんでしょうか？？
もしくは、４ドアホモロゲ取得→Ｓ耐復帰とか・・・

それとも、「４ドアは特に主戦場がないのでスペックＣは出しません」とかになるのかな～

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Posted at 2010/06/15 20:06:32

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金四郎 2010年6月15日 21:23 ５ドアハッチバックは・・・WRCで勝てるために・・・と聞いたような・・・でも、実際のとこ、どうなんだか？？？撤退したしなぁ・・・４ドアのスペックCもアリだと思いますが・・・Sシリーズも良いかと・・・市販車へのフィードバックの観念からしても・・・５ドア・４ドア・・・ニュルにダブル出場しても・・・(((o(^。^")o)))ワクワク	コメントへの返答 2010年6月16日 21:39 どうもです～５ドアはラリー用と公言してましたしね。Ｓシリーズはいずれ出るでしょうね^^ ５ドアと４ドアでニュルにダブルエントリー・・・ゴクリッ４ドアスペＣも出して、是非実現して欲しいです♪
Ｐ！ンプ＠ST愛 2010年6月15日 21:58 セダンデビュー、いよいよですね＾＾私もじっくり考えたいと思いますが、購入はどうですか？？スペC,ビミョーですが、可能性はあるかもしれません。個人的にはSにも期待しちゃいますね～☆ ７０ウン万のイスはいらないから、６ポッドのブレーキがほしいです。	コメントへの返答 2010年6月16日 21:41 いよいよ目と鼻の先ですね！５ドアのときのように、お値段据え置きで４ドアスペＣが来れば、それがいいな～とかちょっと思った次第です^^; Ｓはモデル最終期に出るんじゃないでしょうか？自分もイスいらないから６ポット欲しいです。
ウッkey 2010年6月15日 22:41 今回ニュルを走っているのがR205のセダン的なものだとするとセダンでR206(S206でもイイだろうし)かスペックCが出てくれると面白いんですけどね～今後はブレンボの6&4ポットはSとR系の標準になるんじゃないですかね?	コメントへの返答 2010年6月16日 21:42 ニュルを走っていたのがＳシリーズのプロトタイプじゃないかな～と個人的に考えていたりして^^; Ｓシリーズは高いので、目下スペＣの動向が気になっています。
さなえるヴぃっしゅ 2010年6月16日 0:23 もうフルモデルチェンジって話なのに今更売れるかどうかのセダンスペックCなんて出るのかな･･･出てもベンチレータないならいらないけど！スペCはベンチレータじゃないと！！	コメントへの返答 2010年6月16日 21:44 次期インプにＳＴＩはなく、現ＳＴＩを細々と売っていくものと勝手に考えてます。自分としては、納得いく軽量化がしてあればベンチレータの有無は問わないつもりです^^;
じゅぴた～橙臣 2010年6月16日 11:36 \|ﾟーﾟ)ﾉｨｮｩスペックＣもいいですが、やっぱり「手の届きやすいクルマ」があってくれませんと。個人的には「ＷＲＸモデルの復活」を切に望みます。どうせなら、オプション装備をあれこれを選べる「セミオーダー型式」で注文させてくれると、「オーナーの好みに合うベストなクルマ」ができそうなんですけどねェ。（たとえば、ＳＩ－Ｄｒｉｖｅはレス設定、ホイールは１７インチ、前後ＬＳＤを装着＆ＤＣＣＤ装着、　なんかが選べるとかなり理想に近づくのですけどネ(^^;）	コメントへの返答 2010年6月16日 21:48 \|ﾟーﾟ)ﾉドウモ！確かにＷＲＸは復活してないですね・・・現行のＳ－ＧＴではパンチ不足ですか・・・昔、コルトの内装とかでオーダー方式がありましたよね？自分も車のセミオーダー方式してくれたらなと思ったことはあります。ＰＣだってセミオーダー方式があるんだし、車だってあって欲しいですよね。

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金四郎 2010年6月15日 21:23 ５ドアハッチバックは・・・WRCで勝てるために・・・と聞いたような・・・でも、実際のとこ、どうなんだか？？？撤退したしなぁ・・・４ドアのスペックCもアリだと思いますが・・・Sシリーズも良いかと・・・市販車へのフィードバックの観念からしても・・・５ドア・４ドア・・・ニュルにダブル出場しても・・・(((o(^。^")o)))ワクワク	コメントへの返答 2010年6月16日 21:39 どうもです～５ドアはラリー用と公言してましたしね。Ｓシリーズはいずれ出るでしょうね^^ ５ドアと４ドアでニュルにダブルエントリー・・・ゴクリッ４ドアスペＣも出して、是非実現して欲しいです♪
Ｐ！ンプ＠ST愛 2010年6月15日 21:58 セダンデビュー、いよいよですね＾＾私もじっくり考えたいと思いますが、購入はどうですか？？スペC,ビミョーですが、可能性はあるかもしれません。個人的にはSにも期待しちゃいますね～☆ ７０ウン万のイスはいらないから、６ポッドのブレーキがほしいです。	コメントへの返答 2010年6月16日 21:41 いよいよ目と鼻の先ですね！５ドアのときのように、お値段据え置きで４ドアスペＣが来れば、それがいいな～とかちょっと思った次第です^^; Ｓはモデル最終期に出るんじゃないでしょうか？自分もイスいらないから６ポット欲しいです。
ウッkey 2010年6月15日 22:41 今回ニュルを走っているのがR205のセダン的なものだとするとセダンでR206(S206でもイイだろうし)かスペックCが出てくれると面白いんですけどね～今後はブレンボの6&4ポットはSとR系の標準になるんじゃないですかね?	コメントへの返答 2010年6月16日 21:42 ニュルを走っていたのがＳシリーズのプロトタイプじゃないかな～と個人的に考えていたりして^^; Ｓシリーズは高いので、目下スペＣの動向が気になっています。
さなえるヴぃっしゅ 2010年6月16日 0:23 もうフルモデルチェンジって話なのに今更売れるかどうかのセダンスペックCなんて出るのかな･･･出てもベンチレータないならいらないけど！スペCはベンチレータじゃないと！！	コメントへの返答 2010年6月16日 21:44 次期インプにＳＴＩはなく、現ＳＴＩを細々と売っていくものと勝手に考えてます。自分としては、納得いく軽量化がしてあればベンチレータの有無は問わないつもりです^^;
じゅぴた～橙臣 2010年6月16日 11:36 \|ﾟーﾟ)ﾉｨｮｩスペックＣもいいですが、やっぱり「手の届きやすいクルマ」があってくれませんと。個人的には「ＷＲＸモデルの復活」を切に望みます。どうせなら、オプション装備をあれこれを選べる「セミオーダー型式」で注文させてくれると、「オーナーの好みに合うベストなクルマ」ができそうなんですけどねェ。（たとえば、ＳＩ－Ｄｒｉｖｅはレス設定、ホイールは１７インチ、前後ＬＳＤを装着＆ＤＣＣＤ装着、　なんかが選べるとかなり理想に近づくのですけどネ(^^;）	コメントへの返答 2010年6月16日 21:48 \|ﾟーﾟ)ﾉドウモ！確かにＷＲＸは復活してないですね・・・現行のＳ－ＧＴではパンチ不足ですか・・・昔、コルトの内装とかでオーダー方式がありましたよね？自分も車のセミオーダー方式してくれたらなと思ったことはあります。ＰＣだってセミオーダー方式があるんだし、車だってあって欲しいですよね。

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