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イイね!
2011年04月02日

多機能ユニット取り付け途中

多機能ユニット取り付け途中 地震後から随分間が開いちゃいましたがブログアップ。

停電の影響で無茶苦茶なシフトを会社が組んできたため、いつも寝不足状態です。
(単純に停電時間を回避して勤務時間を組んでいるため、早いときは朝5時に始業、遅いときは午後10時が定時。)
毎日通勤時間が変わるので大変すぎる・・・
小学生でも考え付く、アホなシフトです。
従業員を機械の部品と勘違いしてないか?
1週間毎に集中力が低下していくのがはっきりと分かります。
自分のようなデスクワーク組はともかく、現場は労災が増えるぞ・・・確実に。


そんなうっぷんを晴らすために、今日はパーツの取り付けをしてました。
地震直後に届いたIMPREZA-NET製の多機能ユニットです。

こういう電気配線の作業は初挑戦なので、おっかなびっくり作業しました。
どのくらい初心者かというと、端子のカシメ方をネットで検索するぐらい^^;

とりあえず、本体と電動ミラー自動開閉リレー、ハザードリレーを取り付けました。
それだけでも写真のように配線がごっちゃ・・・

この後、拡張機能として追加購入したサイレン、2段階振動センサー、ボンネットスイッチを取り付ける予定です。
・・・配線の数がさらに倍になる・・・恐ろしい。

とりあえず、ミラーの自動開閉とオートハザード機能を動作確認して終了。
明日は所用で一日中いないので、拡張機能部品の取り付けはまた後日。

振動センサーの配線で分からないこともあるし、その辺を調べながらゆっくりやります。
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Posted at 2011/04/02 19:22:52

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この記事へのコメント

2011年4月2日 22:27
うちの会社も計画停電の影響を受けてますね。
製造メンバーは停電が行われない深夜勤務です!
休日の設定も見直されるみたいです。。。

自分もエレクトロニックパーツの取り付けは苦手です(汗)
頑張って下さいね♪
コメントへの返答
2011年4月3日 21:36
うちの会社も深夜勤務やら休日変更とかすればいいのに・・・
毎日、時間が一定じゃないというのは本当に堪えます。
電気配線は訳分かりません。
丁寧な説明書だったから取り付けられたようなものです。

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「赤の肖像始まった・・・池田さんのナレーション格好良い・・・」
何シテル?   10/16 18:08
GVBに乗り換えました。 初めてのターボ車&四駆です。 これからじっくりと慣れていこうと思います。
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