クルビットのブログ一覧

燃費運転は崩壊したんですが、巡航中や減速時は燃料ケチりまくりなので、思ったより燃費が落ちてませんでした。

走行距離：730.6km
給油量　：45.47L

燃費は16.06km/L。
カタログ値の96.1％です。

最近、いつも使っているセルフスタンドが今月末まで工事により閉まってしまったので、給油が結構めんどくさい今日この頃。
リニューアルオープンまでガソリンが持てばいいけど、ちょっと無理かな～
（現在半分ちょい下）

携帯ショップから、
「携帯直りました」
の連絡を受けたので、受け取りがてら給油をしてきました。

走行距離：731.00km
給油量　：43.95L

結果は16.63km/Lでした。

確か、カタログ燃費が16.6km/Lだったから、ほんの僅かなれどカタログ超えは引き続き達成。
記録を振り返ると、8/17給油以来、ちょうど３ヶ月間連続カタログ値超えを達成です。

でもこの先、寒くなるとだんだん記録維持が難しくなりそうです。
暖気でいつもよりエンジン余計に回っちゃうだろうし。

さて、次はどうなることやら・・・


ちなみに、携帯はどうにもこうにも原因がよく分からん・・・
電池過放電ってどういうことじゃい？
まだ買って半年も経ってないぞ？？
念のため、メーカーで基盤を取り替えたらしいので、とりあえず大丈夫かな？？？
データも失われずに済んだし良かった良かった・・・

やはり今回も通勤メインの燃費です。
割合的には通勤８遊び２です。

それでは今回の結果を・・・
走行距離：819km
給油量　：45.18L

燃費は18.13km/Lでした！
カタログ燃費達成率は109.2％
またしても記録更新♪
何もしてないけど、暑さが引いてきたから燃費が勝手に上がるのかな？？


給油ランプが点灯したのが670km付近。
そこから粘りに粘って800km超えを達成。
前回はビビリミッターが働いて達成できなかったので、今回はやらかしてみました^^;
最終的に写真の走行距離になったので、ランプ点灯から150km程走っていたことになります。
給油量から考えると後50kmは確実に走れる計算。
そうするとランプ点灯から200kmは走れる訳か・・・
事故渋滞とかに巻き込まれるとガス欠の恐れ有りだからやらないですけど^^;


燃費記録を付け始めて５回程給油をした訳ですが、平均燃費は17.31km/L。
このままカタログ燃費を上回る状態をキープしたいな～とは考えてますが、次はちょっと回し気味に走るので燃費はガクッと落ちる予定です。

そろそろ高速燃費アタックやりたいな～・・・
なんか遠出する予定があればいいんだけど^^;

昨日の事ですが、タンクが空になったので給油してきました。
今回も９割通勤です。
お盆休みは基本的に車を動かしません。（せいぜい近場の買い物＆ドライブ程度）
だって、伊豆はどこ行っても渋滞で混んでるから。
東名に乗ろうとしても、ＩＣに辿り着くまでに気力を使い果たしちゃいますよ・・・^^;


670km時点で給油ランプ点灯してましたが、しばらくほったらかしに（爆）
そのまま800km走るかな～と思いましたが、とてつもないチキンレースをやってるみたいで耐えられなくなりピットイン（笑）
給油結果より、800kmは普通に走ることが判明しました。
・・・チッ、ビビらずもうちょっと走ってから給油すればよかった（爆）


とりあえず結果から。

走行距離：793km
給油量　 ：45.03L

今回の燃費は17.61km/Lでした♪
ありゃ？？
夜勤時に叩き出した最高燃費（通勤時）を上回ったぞ？？
今回は定時上がりが多くて帰宅ラッシュ渋滞に巻き込まれまくってるのに・・・
道混雑時用のシフトスケジュールを考えたのが良かったのかな？？


下道でもずいぶん燃費は伸ばせるもんですね。
昔の記事を読み返すと、インプ購入当初の高速燃費とほぼ互角という事が判明。
確か、その頃は下道燃費が9～13km/Lだったハズ。
燃費って頑張れば伸ばせるもんなんだな～と感じた今日この頃です。

タンクが空になったので給油してきました。

以下、結果。

走行距離：679.3km
給油量　：41.39L

燃費は16.4km/Lでした。
さすがに前回には届かないですね^^;
それでもカタログ燃費の98％です。

親父にその話をしたら、めでたく「燃費詐欺師」に認定されました（爆）
親父曰く、「どういうイカサマを使っているんだ！！」とのこと。
まあ、プリウスはカタログ燃費達成はほぼ不可能みたいだし^^;
カタログ燃費達成率はとても悪いプリウス。
でも、絶対的な燃費の良さは変わらず。
自分からすれば、プリウスの方がよっぽど「燃費詐欺師」と呼びたくなる今日この頃です。