クルビットのブログ一覧

・・・休みの日に限って早起きになってしまう・・・
暇なので、こいつをブログアップしてよ～っと^^;


前々から言ってた小細工ですが、オフ会の前日に完成しました。


これが今現在のクルビット号です。






・・・どこが違うか分かりますか？









正解は、コーナースポイラ－です。
えっ！？
微妙すぎて分からない？
そう言われると返す言葉が見つからないのう・・・


まあ、ともかく完成しました。
最大の問題だったエアロ外しも、近場の板金工場でやってもらいました。


クルビット号のグレードは１５ⅰ－Ｓ。
バンパーも１５ⅰと違って、ＷＲＸワゴンと同じバンパーがくっついてます。
このＷＲＸバンパーですが、セダンのバンパーと全く同じ形状。
若干、バンパーの曲率と幅が違うだけです。
よって、セダン用コーナースポイラ－が強引とはいえ、取り付けられるのです。

こいつがついてるとボンネットにエアインテークが無くても「インプレッサ」に見えてくるような気がします。
取り付けも、小細工が必要とはいえ、簡単でした。
違和感なく決まってるでしょ？^^



本当は、ついでにＳＴＩ用アンダースポイラ－（ＳＴＩの黒いやつ）を付けたいな～なんて考えていましたが、流石に止めました。
理由はこれです。












車高低っ！！


これにアンダースポイラ－付けたらまともに走れなくなっちゃう・・・
アンダースポイラ－つけたら車がロールするだけで擦っちゃいそうです。
車は走ってなんぼなんで、アンダースポイラ－は取り付け中止です。

変わりに、この前のモータースポーツジャパンにて買ってきたＡＤＶＡＮステッカーをペタリ。
ＡＤＶＡＮのステッカーはＡＢやＹＨには売ってないでしょ？
ＹＯＫＯＨＡＭＡステッカーなら見たことあるけど^^;
なかなかレア物っぽくて良さげ～^^;



パーツレビュー「コーナースポイラ－」
整備手帳「コーナースポイラ－取付」