クルビットのブログ一覧

メインは通勤。
休みの日も基本的に近場で用を済ませることが多いので、全て下道です。

走行距離：675.5km
給油量　：41.28L


ということで、燃費は16.36km/Lでした！
昨日の予想通り、16km/Lいって一安心です。

ついでに、下道の最高記録（16.1km/L）も僅かに更新できて文句なしです♪
カタログ燃費まであと0.4km/L・・・

エコタイヤにすれば通勤でカタログ超えも夢じゃなさそうだ・・・

ちなみに、ちょっと前から使用している新技。
アレは燃費を改善する技・・・という分けではなく、
瞬間燃費の落ち込みをリカバーする技なんだなと分かってきた今日この頃。

例えば、60km/hで巡航中の瞬間燃費が15km/Lとします。
何らかの外的要因（信号、渋滞、前走車のスローペース等）で再加速が必要になった際、瞬間燃費は激しく落ち込みます。
ここでは、仮に加速中の瞬間燃費を5km/Lとします。

新技は、60km/h巡航時の瞬間燃費を18km/Lに改善するのではなく、
再加速時の瞬間燃費5km/Lを（結果的に）10km/Lに引き上げる技だと解釈しています。

結果的に、平均燃費が跳ね上がる・・・
という事だと思うんだけど・・・

所詮はフィーリングを元に考察した机上理論、本当のところは良くわからないです。
これ以上の考察には燃費計が必要か・・・
導入予定はないけど、理論があっているのかいないのかきちんと考察したいな～