クルビットのブログ一覧

今日の夕食にて、スポーツ新聞の見出しを声に出して読んだときのこと・・・

自分「日産　（野球部）休部・・・」
親父「なんで休部が出てくる？？」
自分「不況だからでしょ？？」
親父「だったらインサイトじゃね？？あれはいいぞ～」
自分「はい？？」

どうも、自分の発した言葉は、親父の脳内にて変な変換をされていたらしいです。

「日産　休部」　→　「日産キューブ」

まさかそういう変換で迎え撃たれるとは・・・
恐るべし親父（爆）

余談ですが、ホンダの新型インサイト。
自分としては、久しぶりに欲しくなる車が出た！！
そう思ってます。
デザインも良くて燃費も良い、値段も安い。
そして最大の長所は５ナンバーであるということ。
フルチェンするたびにブクブク太りやがる最近の車に対していい加減イライラしていたところです。
狭い道が非常に多い国、日本・・・
５ナンバーサイズというのは非常に重要なことだと思います。
この点に関しては親父も同意見らしく、現行型プリウスオーナーの親父ですら
「新型インサイトいいなぁ・・・これは売れるぞ！！」
と言わせるほど。

値段も安くて５ナンバーで取り回しがいい。さらにハイブリッドで燃費のよさは抜群。
３種の神器が揃った新型インサイト、これが売れなきゃ一体全体、どんな車が売れるんだろう？？
そう思う今日この頃です。

とりあえず結果です。
今回はリアウイングレスということで、５～７kgぐらいの軽量化かつ空気抵抗大幅軽減で燃費に貢献だ！


走行距離：597.1km
給油量　：39.3L
燃費　　：15.2km/L

・・・あれ？？
ウイング有りとあんまり燃費が変わらない・・・
ウイングのあるなしはあんまり燃費に関係ない？？

でも、よくよく考えてみると、

・エンジンオイルがいつもより安物　（Ｄラー無料交換にて、１００％化学合成油→鉱物油）
・この２週間、エアクリが毒キノコ→純正変え置きタイプ。（現在は毒キノコ復活）

案外、この辺が関係してたりして。

いや、今回は自分の燃費運転が下手糞だったいう可能性も無きにしも非ず^^;

完全なイコールコンディションではないので、ちょっと良く分からないという結果になってしまいました^^;

この２週間、ディーラーに預けるため、念のためにリアウイングを外していました。
それもようやく終わったので、晴れてリアウイングを復活させました♪

やっぱり、このシルエットが一番しっくり来ます^^
取り付けも簡単で物の１０分程度で終了です。
あまりに早く終わってしまったので、祖母に頼まれ事を頼まれました^^;
木を切り倒す作業ですが・・・

こっちの方が時間も労力もかかりました。
ゆず、さくら、松・・・
伸びすぎた枝を片っ端から切り落としたり、自分の太ももクラスの木を根元からぶった切ったり・・・
あぁ～、しんどい^^;

今日は会社と外注さんとの親睦会でした。
しこたま飲んで２次会でカラオケ熱唱して帰ってきました^^;

入社当初から比べると、大分お酒に対しての抵抗力がついた気がします。
飲酒５分で顔が真っ赤になるのは変わりませんが、少なくともリバースすることはなくなりましたし（爆）

景気がこんなだからこそ、たまにはどんちゃん騒ぎするのも悪くないと思います♪

無事、Ｖベルト、サーモスタット、クーラントを入れ替えてクルマが戻ってきました♪
やっぱりｍｙ　ｃａｒはいいですね^^
Ｒ２君はどうしても終始アンダー傾向でちょっともやもやしましたから^^;

明日から、リフレッシュしたクルビット号で通勤したいと思います。
思いますが・・・１万６千円弱吹っ飛んだのが厳しいですな。
今月はいろいろと物入りでもう６～７万程度吹き飛んでます。
既に今月の自由金は皆無。
３月まで我慢するしかないか～>_<
まだ２月初旬なのに^^;