新型アイゴ、意外と評判の予感

先日、ジュネーブモーターショーで華々しく2代目のデビューを飾ったトヨタの欧州専用モデル、アイゴ。
この新型モデル、現行アイゴ乗りの僕としては既にブログにて何度か書かせていただいた、とーっても気になるモデルです。

このアイゴ、発売を夏に控えて、欧州各国のトヨタではティーザーキャンペーンの真っ最中です。
そしてその評価は、決して悪くない様子。
例えばイギリスのいくつかの自動車専門メディアなどは、ジュネーブショーでの評判をポジティブに書いています。
(残念ながら英語圏以外の国のwebが読めなくて…中途半端ですが)

今回のアイゴから、欧州トヨタのデザインは新たなアプローチを始めました。
それが、このX顔のデザイン。

ジュネーブショーでの発表時は衝撃的で、”どうしたトヨタ？”なんて感じましたが、そのトヨタ自身はなかり本気でこの新しいデザインアプローチをキーにしているようです。

欧州トヨタの偉い人のインタビュー記事を読んでも「このデザインは好き嫌いハッキリしてても、好きと言ってくれる10%のお客さんに選んでもらえればいい」って感じの割り切ったコンセプトを発言しています。
量販車種であるにも関わらず、なんて大胆な考え！
ちなみに、このX顔は、マンガやアニメなどの日本のユースカルチャーからインスピレーションを得たコンセプトとのこと。
うんうん、言われてみると昔のロボットアニメ的な感じもするなぁ。
しかしそんな発想になるなんて、欧州トヨタのデザイン拠点が、ジャパニーズポップカルチャー人気のフランスにあるから？

そんなユニークなコンセプトにて誕生した新型アイゴのX顔。
オーナーの好みに応じて自由にセレクトできるXを構成するフロント&サイドのパーツの組み合わせを変えるだけで、印象の違うクルマが出来上がるという、素晴らしい特徴があります。




いかがですか？
これはほんの一部の組み合わせですが、並べてみると、趣味嗜好に合わせてパーソナライズされたクルマが出来上がるんです。
X顔の正体はこのパーソナライズ感。とっても素敵な発想ですね。

しかしまあ、量販車種でこんな企画モノ的なプロダクトをリリースするなんて…と思ってしまうのですが、どうやら欧州トヨタはこのX顔に本気らしい…。
その本気度が伝わる第二弾が、Bセグコンパクト、ヤリスのフェイスリフト。
日本ではみんな知ってるヴィッツとして販売されるモデルです。
最近国内モデルもマイナーチェンジが行われましたが、欧州でも顔が変わりました。
それが、これ。アイゴほどではありませんが、やはりX顔です。

初代から欧州トヨタのシェア拡大の牽引役だったヤリスですが、実は現行の3代目は不人気との評判。
唯一ハイブリッドモデルがあることが、競合同とのアドバンテージであるのですが、ポロを始め、プジョー208、ルノークリオなどライバルたちの質感が高まる中で、特に内外装の評価が低いとのことらしいのです。
そんな、フェイスリフトによる人気回復が必須のヤリスが選んだイメージチェンジがこのX顔。
欧州トヨタのX顔は、アイデンティティとしての本気を感じます。

しかしまあ、良いか悪いかはまた別の話。
果たしてヨーロッパの人々に受け入れられるのか？
夏には始まるヤリス&アイゴ発売後の販売状況をじっくりと見てみたいと思います。