新型パルサーが気になる！

A New family member is on the way.
というキャッチコピーと、ブラックアウトされた背景にPulsarのネームプレートが掲げられたフロントマスクの写真。
そんな欧州日産のティーザーが始まって数日。いよいよ本日、そのモデルが明らかになりました。

日産久々の欧州でのCセグハッチモデル、パルサーの登場です。

基本は既にオーストラリアやタイで販売されている”パルサー”あるいは”アルメーラ”といった、日本でいうシルフィ系譜のモデルをベースとしたハッチバックですが、

ここ欧州はコンパクトハッチ激戦区。ハッキリと日産のアイデンティティを示すためのデザインアレンジがされて、少しシャープな感じになっています。

なかなかいいですね！
やはりVWゴルフを競合に抱える市場への復活だけあって、気合いも入りますよね。

欧州で日産がCセグコンパクトハッチ市場に戻ってくるのは、実に8年振りくらいになるのでは？
70年代に登場した初代パルサーから、本格的に欧州進出を実現した日産。そのイノベーティブな車名を復活させるなんて素敵じゃないですか！
当時、”パルサーヨーロッパ”のキャッチコピーと、そうそうたる欧州ハッチ(見てください、ゴルフ1、ルノーサンク、シトロエンGS、ミニ、アルファスッドと、それはそれは壮観！)を並べたビジュアルでデビューした初代の広告が印象的だった初代から、

WRCなどで活躍したマッシブなGTi-Rを擁する4世代目、
欧州カーオブザイヤー受賞車プリメーラの弟分として、初代アルメーラとしてリリースされた5代目(個人的にはこのモデルが好き)など、

2006年の2代目アルメーラが販売終了になるまで、日産のCセグハッチは奥様のセカンドカーから、若者のカジュアルモディファイまで、イギリスを中心に結構人気のあるモデルだったと記憶します。

ルノー日産アライアンスの取り決めにより欧州からの中型乗用車市場から撤退し、アルメーラが販売休止になって以降、ドイツや東欧など一部の国ではティーダが販売されていましたが、あまり評価も上がらず、いつの間にか日産Cセグハッチは市場から消えていました。
そんな中、いよいよ登場する新型パルサー。
昨年末に発表された新型キャシュカイに続き、今年の欧州日産にはぜひ快進撃を見せて欲しいと、日産贔屓の僕は期待してしまう、気になるクルマです！