osakan1のブログ一覧

とてもブログを定期的にメンテできるとは思えなかったので、
これまでブログをはじめませんでした。

が、土曜日に私のQASHQAI情報ソースでもある、オランダの友人から
情報が入りましたので、みなさんにご報告しようかと...

pbさん、spessoさんもブログに書かれてますが、
そう、7人乗りのQASHQAIです。

名前は<b>QASHQAI+2</b>

4月7日00:01以降に正式発表されました。

以下は、プレスリリースからの抜粋翻訳(かなり意訳してます)です。
日本語の表現が一部??かもしれませんが、一応原文をベースにピックアップしてます。

2008年7月22日にロンドンモーターショーで発表
ヨーロッパで開発・設計
サンダーランド工場で生産
2008年10月にヨーロッパで販売開始
135mm拡張されたホイールベース
全長は、211mm延長
全体の車高は38mm増
収納可能な3列目のシート
より大きな荷室下の収納スペース
2つのガソリンと2つのディーゼルエンジン
2WDと4WDモデル
3種類のインテリアトリムとグレード(Visia、AcentaとTekna)

前方からAピラーまでは基本的に既存のQASHQAIと同じデザイン(除くフロントグリルのデザイン)、
それ以降は新設計

ホイールベース:2765mm
全長は:4526mm（5シーター版より211mm増加）

3列目座席に十分な頭上スペースを確保するため、ルーフの輪郭を38mm延長し1643mm
1列目の頭上スペースは16mm、2列目の頭上スペースは10mm増加
2列目のニースペース(膝)は23mmに改善

フロントドアとリアドアのスタイル変更。
フロントドアの窓枠は変更されたルーフラインに合わせ、少しスクエアに。
リアドアは少し長くスクエアな完全に新デザイン。
車両後方のサイドウインドウ(2列目後方)の大型化。

QASHQAIとQASHQAI+2のその他違いは、
新しいテイルゲート(リアハッチ)と深め(ワイド)なリアハッチのウインドウ
後部バンパーの変更と格子状のクロームフロントグリル
140mm長いスタイリッシュガラスルーフ
ルーフレール
後部ドアの延長
2列目シートの前後スライドと40/20/40の分割可倒シート
10-25度の範囲で9段階に調節可能なシートリクライニング
2列目の中央座席は、大きめの多機能アームレストとしても使用可能
電源ソケットも装備

3列目は子供やおよそ160cmの大人向けの補助シートとして設計
リクライニングは7段階
50/50分割可倒(フラット)

3列目を折りたたんだ場合の荷室スペースはほぼ500リットル(90リットル増加)

多くの7シーター車両とは異なり、
QASHQAI+2には取外し・社内収納可能なローラー式のトノカバーを採用。
荷室の端にはステンレスのキッキングプレート

足回りには変更は無いようです。

車重は約100kg増加。車重増加によりサスペンションのセッティングは修正、電動パワステも修正。

ブレーキシステムと17インチのホイールは変更なし。

ほかいろいろ書いてありましたが、ほかは大体同じスペックです。

フロントグリル、なんとかして調達したいなぁと考え始めてます。

それでは、これくらいにさせてください。