重ステと格闘

昨晩のこと、夜勤で出社する時にある異変が！

エンジンを掛けると、いつもは消える赤いハンドルマークが
何故か消えないんです。
これは電動パワステの警告灯。つまりは、重ステですよってこと。
一度エンジンを切って再度掛け直しても、いつもは消えるのに点いたまま。
さてどうする？奥さんのセルボで行こうか？
でも残業で帰りが遅くなると、翌朝の奥さんの出勤時間に間に合わないし、
しょうがないんで、そのままスタートしましたが…

いやーっ、ノンパワーの車なんてA112以来だし、
ましてこのプント、15mmのスペーサーに165→185へとタイヤを太くしてあるので、
重いなんてもんじゃなく、曲がんないんじゃないかと思うくらい。
大汗かきながら何とかどこにもぶつからず出社出来ましたが、
帰りのことを考えると仕事も手につかず、気もそぞろ。

ところが帰りにエンジン掛けてみると、警告灯は消え、
普通にいつものパワステに戻っていて、ヤレヤレでした。

この症状、プントには定番で、
急な舵角を与えると、モーター保護の為ＥＣＵが電源をカットするんで
重ステになるという、何ともふざけたパワステなんです。
おまけに、このパワステモーター、
ステアリングシャフトやＥＣＵまで含んだアッセンでしか供給されていなくて、
それはもう、結構なお値段（諭吉が15～6人必要らしいです）で、
中古パーツも、ヤ〇〇クや解体屋には皆無という
困ったちゃんなヤツな訳です。

そういえば夏過ぎ辺りからこのモーター、ハンドルを切ると
グーッグーッって唸り出したんで、
そろそろやばいかなっ？とは思っていたんですが、
それが今来るか！？ってなもんです。

マジで買い替え時かなぁ…なんて考えちゃいます。