ホーンスイッチ続々編

またまたホーンスイッチです。
別付けスイッチがコラム内で結線されているらしいので、
今日はそのコラムカバーを外して検証してみることに。



下から覗いて、上下を繋ぐ赤矢印とコラム固定の黄矢印の計6本を外し、
メーターナセルを浮かせると外せます。



中には製造年月日（？）でしょうか、2-12-96とあります。
96年12月2日に作ったものでしょうか。



真ん中の青い線がホーンの＋線で、そこから分岐タップで分岐して
別スイッチにいっています。
ビニールテープぐるぐる巻きがプロらしくないなぁ。



で、本来の線はコラムスイッチの中から



矢印のポッチに出て来ます。
このポッチと



クロックスプリングの裏にあるリングが接して



ステアリング内のスイッチへ行くわけです。
この状態で各導通を調べると、
青線とポッチには導通があり、
クロックスプリングの裏リングと黄矢印も導通あり。
でクロックスプリングを組み込んだ状態で調べると
手で押さえると導通があるのに、ステアリングを付けると導通が無くなるんですね。

どうも、このポッチを押し込むと、戻りが悪く
やや凹んだ状態になっているらしく、それで導通が無くなるんではないかと。
摘んで引っ張り出そうにも出っ張ってるのは僅かで摘めないし、
段々寒くなってきて、もう速攻で組み上げてしまいました。

取りあえず原因らしいのはわかったんで、
次回の宿題（こればっかりですが）にします。

ところでこのクロックスプリング、



どこかで見たようなロゴマークが見受けられます。
ドアミラーもこのメーカーのとある車種用ですし、
捜せばこの辺のパーツ、入手は容易かと。
どの車種用かの見極めは結構大変かもしれませんが。