何はともあれオルタネーター摘出

サビサビのオルタネータープーリーですが、
何はともあれ、オルタを外すことから。

スロープで前を上げて、アンダーカバーとオイルパンガードを外します。
この二つは外さなくてもギリギリで取り出せますが、
外すのにさほど手間が掛からないので、後の作業がしやすくなります。

オルタが外れました。ここまで30分です。

やはり、削られたベルトカスがオイルパン付近にベットリ付いています。

で、外したオルタのプーリーを外します。

プーリーをゴムの周り止めで固定し、エアインパクトで簡単に外れます。

外したプーリーです。表も

裏もサビサビ、しかも

オルタを純正のAC Delcoから日立製の日産用に替えてあった為、
中心部分の周辺が削られています。

ベルトが当たっているV部分はサビの度合いはまだマシですが、
これだけでベルトが削られるんですね。

さて、各所寸法を測って、合うようなやつを捜しましょう。
ラ〇〇ンやア〇〇ン、ヤ〇ーショ〇〇ングには無かったので、
ヤ〇〇クもしくはebayでの捜索になりますかねぇ?





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