米国から届いたマスターシリンダー

入手してからずっと気にはなっていたことですが、
ブレーキが深いんですよね、効きは悪くは無いんですが。
前ローターやパッドは新品、後ローターは中古品を研磨したもので、
ブレーキラインのエア抜きもちゃんとやってあるにもかかわらず、です。
まぁ、乗るのは自分だけなんで、さほど具合の悪いことは無いんですが、
やっぱり、通勤車の147と比べると、やっぱりなぁと言う感じです。

若かりし頃、最初に買ったロータスヨーロッパは
マスターシリンダーのラバーカップがひび割れて
ブレーキがスカスカになった経験が有り、
今のQPの前に乗っていたランチアテーマは
クラッチでしたがすっぽ抜けてマスタ^シリンダーを交換したことがあって、
このQPもやわら20年近いこともあって、
マスターシリンダーを換えてみようかなぁ・・・と。

で、いつものebayで検索掛けてみると、
国内調達よりかは送料含めても２割ほど安く買えそうなんで、
13日にポチッておきました。
早急に必要なわけではないんですが、
海外からの配送では最速の、５日で届きました。

さて、交換できるのはいつになることやら。
因みに発送元のMIE Corporation、メンバーになれば
10％ディスカウントしてくれることを知ったのは昨日の事です（＾＾；




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