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2015年12月12日

冬が来る前に

12月も半ば、北陸では珍しく快晴の今日、
冬の恒例行事、スタッドレスタイヤへの交換です。

毎年、この時期と春先のタイヤ交換時、
一応足回りの点検を併せてやっていますが、
どうもリヤブレーキがやばそうです。

ローターの耳がだいぶ立って来ているのに加え、
パッドの厚みも3～4mmにまで減ってきているようです。

前のオーナーが車検時にフロントのローターとパッドを交換してあるのは
整備記録簿で知っていましたが、リヤは手付かずだったよう。

こっちはフロント側ですが、

パッドのベースプレートの2倍位厚みがあるのに対し、

リヤ側はベースプレートの半分くらいしか有りません。

来春にはローター共々パッド交換が必須のようですね。
幸い、マセラティと違ってリーズナブルな価格で社外品が入手できるので、
貧乏イタ車乗りには助かります。（＾＾；

何シテル？ 10/02 11:16

日英独仏と乗り継ぎ、今は伊オンリーです。

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