kips1985のブログ一覧

以前に比べてチェックエンジンが点灯するのが早くなってきたQPです。
それまで走り出してしばらくしてから点いていたのが
今日は暖気中に点いちゃいました。
これは絶対に何か変。
ということで過去のブログを遡って調べてみると。。。
どうも新しくしたコネクターが気になりだしました。
で、改めて新調した右カムと右クランクのコネクターを調べてみると、
同軸ケーブルの＋線が逆についているのが判明。
そこで、ノータッチだった左カムのコネクターのダストブーツをめくってみると

汚くてよくわかんないですが、
1の刻印があるほうに熱収縮チューブ側が入っています。
一方、右カムコネクターは

まるっきり反対の2の刻印側に入っているんですね。
まったく、素人のやっつけ仕事なんだから（自分ですが)。
そこで、簡易的にコネクターを逆付けするようにして、

エンジンを掛けてみると、、、、、、

いつまで経ってもチェックエンジンが点かないんですね。
実走行はしていませんが、もしかして直ったかも？（って何回書いたやら爆）
何だかプラグをはじめ、水温・吸気温、挙句の果てはO2センサーまで換えたのは
大きな見当違いだったかも・・・。
改めて検証が必要ですね。
カム・クランクセンサーは交換もしてないんですが、
せっかく買ったので、これも換えてしまいましょうか。