kips1985のブログ一覧

コンソール横からは辛うじて指が届くブロアーファンリレーですが、
もしかして前面パネルを外せばアクセスできるかと思い、外してみました。

結論を言うと、手が届きません。
どうやら、このリレー３兄弟にアクセスするには
ダッシュボードを下ろす必要があるようです。
で、折角外したので、

ACコントロールユニットの中を覗いてみることに。

白いカバーのビス４本を外し、引っかかっているツメを起こせば、

ユニットがスイッチもろとも外すことが出来ます。
プリント基板を眺めてもそれらしいハンダ割れは見受けられず

付いているコンデンサー等にも膨れたり変色しているものも無さそうで
もとより、電気はからっきしダメなので無駄な分解でした。
もしかしてスイッチの接触不良かとバラシにかかりましたが、
スイッチボックスと基盤を止めるビス４本が
なぜか頭が舐めている為、これも出来ずじまい。
結局、コネクターにCRC226を吹いただけで元に戻すことに。
もしかして、これで接触不良が直ってくれたらと、淡い期待を抱いて
自己診断テストを実行しましたが、
まぁ、直るわけも無く、相変わらずファン3はNGのままです。
で、小一時間ほど、郊外を流してきましたが、
どうも電動ファンが廻ると電磁クラッチが切れると言う症状は改善されたらしく、
正面吹き出し口から出てくる風も12～13℃くらいで、
効いていることは効いているんですが、
これが走り出すと20℃前後まで上がると言う
数年前の状態に戻ったって所です。

さて、弱りましたねぇ。
マジでダッシュ降ろししなくちゃならないんでしょうかねぇ（涙

補足：アルファロメオ147で、同じように噴出し温度を測ってみると
こちらは概ね４～５℃の冷風が出てきます。
信号待ちでも走り出してもほとんど温度は変りません。
こういう状態が正常なわけで、明らかにQPは異常です。


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