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先日、マフラーのロードクリアランス不足が発覚したクアトロポルテですが、
何と、こんな所にもクリアランス不足が・・・

エンジンルームです。汚れているのはスルー願います。
以前から気にはなっていた右ヘッドカバーとターボからエアクリまでのホース

ここの隙間がもっとあったはずなんですが、
まぁ、この下にあるインタークーラーからターボへのホースとの
位置関係で微妙に接近しているのかと思いきや、どうもそうではないようです。
こちらは左バンク側

に対して右バンクはというと

明らかに、モノコックボディとエキマニ＆フロントパイプのクリアランスが少ないです。

一応、当たってはいないようですが。
多分、エンジンマウントがヘタって、
エンジン自体が右下がりになっているのではないかと？
画像はエンジン停止状態ですが、走行中だったとしたら、
エンジンは正面から見ると右回りなので、
トルク反動で左に傾き、フロントパイプが接触して・・・
この車、以前から薄々感じていたことですが、
右フロント周りを当てている可能性大で、
足回りの各ボルト類も右と左で締め付けトルクが違っていたり
タイロッドエンドのシャフトが曲がっていたりと
それらしい証拠はいくつかあるんですが、
その辺も関係しているのかもしれません。
何はともあれ、ジャッキアップして下にもぐってみることにしましょうかね。
あ～っ、メンドー臭い！！！