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2021年02月22日 イイね!

インジェクターのOリング

冷却系の圧力テストは置いといて、先に進みます。
6個のインジェクターのうち、無事なのは1個だけだったんで、
それ用のOリングは入手済み。

先々のことを考えて6気筒×2回分。心置きなく全交換します。

Oリング外した跡はブレーキクリーナーでクリーニング。

白いのはシリコングリスです。

塗っておけばスルリと嵌ります。


出来ればインジェクターホルダーもサンドブラスト掛けたいところですが、
ヘタに何かしてインジェクター壊しても嫌なのでスルー。
あとはインテークマニフォールドの内部清掃のみとなりました。

ところで、圧力テストの件ですが、
リザーバータンクから出ているホースに圧掛けても良いんでしょうか?
ラジエーターキャップには0.9の数字が刻印してありますが、
これって冷却系のリリーフ圧なんでしょうかねぇ。
Posted at 2021/02/22 21:45:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クアトロポルテ | クルマ

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