今年最後の鈴鹿サーキット

昨日、無事帰ってきました。


久しぶりに走れた鈴鹿サーキットに、まだ興奮冷めやらぬ・・・といった感じでしょうかね（＾＾；）


朝の７時半から行き・・・



１・２枠目の１時間を丸々使って、いろいろと確かめながらの走行してました。


でも・・・

６ヵ月、半年ぶりに走ると・・・・


走り始めは全然感覚が分からないんです・・・（--；）



デグナーで、進入ミスって二つ目で半分コースアウトしたりとか・・・



１コーナーが～　



S字が～　


２００R踏み切れない～とか・・・



しっちゃかめっちゃか・・・・・・・・



今回、間に合わせるのにカツカツな予定になってしまった為、イメトレが全く出来てなかったんです。

金・土・日は準備と突貫修理で費やしてしまったので・・・（--；）

グランツーもやってなかったしなぁ・・・（←イメトレの一環です）







２枠目で段々、感覚が掴めて来て良い感じに。


今回、前後　275/35/19のZⅡ☆を初めて履きました。


日曜日から。



（ぶっつけってレベルじゃ・・・・）




タイヤもサイズも初めてでしたが、ブレーキングやコーナリング時にフロントタイヤがしっかり受け止めてくれてました。　

このサイズ良いですねｗ　

安心して突っ込めます（＾＾； ）




空気圧が今ひとつ掴めませんでしたが、2.0～2.1ｋでやってました。


路面の温度も４枠目で２３℃らしかったので、


2.2とかでも良かったのかな・・・・？と終わった後で思ったり・・・


ブレーキは、煙がうっすら・・・・・（＾＾；）

キーキー鳴くようになってきて、ちょっと心配に・・・






３枠目のイチローさんとか他の車のストレートでの走りを見つつ、走り方を頭の中で組み立て中・・・（・・）




そして４枠目走行。

タイム計測有りの枠です。




2分41秒617・・・・



自己ベストが2分51秒だったので、一応自己ベスト更新にはなりましたが、38秒台に入らなかった・・・・（＞＜）

一応、目標は38秒でしたので・・・


４～５週目と９週目がアタック中でしたが、５週目はストレート走ってる時に、集中力が乱れなければイケた気がしてちょっと惜しい感じでした・・・（；＾＾）



乗り手も未熟ですが、車も７割くらいの未完成状態で、いろいろぶっつけ本番で
これはこれで良い結果かなとは思ってます（＾＾）


何だかんだ言って、走れたのが一番良かったんですけどねｗ






車が手元に無いと、何も出来ませんから。。。。






やだ、Ｚがカッコよく見える・・・・






後、今回からクーリングラップを取らずにピットインしてました。



ブレーキ冷やす周回重ねはしてましたが・・・・（＾＾；）





油温も、結局上がっても90℃前後で100℃を見ることなく終わりましたし・・・

デフクーラーも、ピットに帰って１～２分で止まっちゃいますし・・・




いやぁ・・・






全開で踏んで、クーリングラップ分アタックして、






好きな時にピットインして・・・・





各温度は平常か以下・・・・





半年前では、考えられないような事です・・・・（＾＾）



※半年前














しかし、トラブルも有りました・・・・



















パワステフルードが・・・！（；・д・）

帰ってからバンパー外した状態




漏れた量自体は大した事無いんですけどね。






なぜか、ホースバンドが緩んで外れてました。。。


２８日土曜のチェックした時は大丈夫だったんですけどね・・・（・・；）？



これは原因は分かりませでしたが、帰ってから締めました。




どうもダンロップとか高負荷が掛かった時だけ滴々と漏れてたようです。。。








今年の走行枠は12月は14日以降なので、雪の近い北陸からの遠征は多分、無理だろうと思われるので今回が本当に最後の走行でした。



来年の４・５月こそは・・・