ン～…コマッタ。

　本日、またいつものオネーサマによるわがまま炸裂で、
難儀しました＆他人に迷惑と心配かけてしまいました…（滝汗

状況としては走行中、入電で最寄コンビニに駐車し、エンジン停止、
通話終了後、エンジン始動しようとしたら…なのですが、
今日はかなりてこずりました…。

いつも如く、お約束のＥＣＵリセットでも始動せず、リレーも接点
磨いてみましたがＮＧ。

諦めてレッカー呼んだ後、１５分レッカー待ちながら、不貞寝した後に
何気なしに始動してみると、何事もなかった様にすんなり始動って…
…をいっっ！　コラ！　このパープーオンナめ！　
前居た所（解体屋）に出戻りするか？！
（と、思わず本当に叫んでしまったり。（爆笑））

　ともかく状況から十中八九、リレー内部接点不良か、セルモーター
自体のトラブルかなと。

なぜなら、セレにありがちな、シフトポテンショナルメーター不良で
あるなら、シフトインジケーターの表示不良か、セレ警告が先ず
点灯するはずですしね。

　ポテンショナルも、セルモーターも到達するまでの分解作業は
ほぼ共通なんで、身辺落ち着いた頃、燻赤先ず復活させてから
ゆっくり料理違った、修理しようかと考えています。
（私自身の作業見積もりで、分解脱着、点検、対策で総時間
３時間強の見積もりですね）