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2020年07月20日

一転、焦げ臭く

初端から教訓！

「部品付けたらすぐ試乗」

昨夕、allnine+185/55R15をコペンに履かせたところで疲れてしまって、走らずに翌朝出勤で走らせたら…

バンプでリヤがフェンダーに干渉するじゃぁないの(|||´Д｀)
室内にゴムの焼ける匂いが漂ってきました💦

ただ、程度は大したことなく事なきを得ましたが、そのままでは良くないので、
ワンサイズ小さい165/55R15を急遽購入しました。

ヨコハマタイヤの新製品、ブルーアースGT。

フェンダー干渉もなくなり、安心しました🎵

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Posted at 2020/07/21 09:58:33

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コロたん 2020年7月21日 10:41 こんにちは〜いろいろあるねーでも思い立ってすぐ行動するあたり、資金はたんまりあるのかな？(笑) ではブロ〜♪	コメントへの返答 2020年7月21日 10:45 朝、起きて、イヤーな予感がしたんですよね。まんまと的中。資金はいつもカツカツなんですけど、そのままでは帰宅するのが怖いので、思いきって良いタイヤを買っちゃいました！
いんさん 2020年7月21日 10:41 大丈夫かと思ったら😰 ショックの減衰変えてもだめ？もう、遅いか折角のタイヤ、勿体ない事したねまあ、ゴム臭を漂わせて走るのも、嫌だし、めでたし、めでたし？	コメントへの返答 2020年7月21日 10:47 あのフェンダーとの隙間だと、減衰固くしても当たるのは回避出来ないと踏みました。ガチガチにするのも嫌だったしね。これでひとまず落ち着きました。ありがとうございます(^∇^)
qua 2020年7月21日 11:45 こんにちは。一難去ってまた一難、いろいろありますね。マッドタイヤに交換の案は？帰りまでは持たなかったんでしょうね。痛い出費ですね。(^^;;	コメントへの返答 2020年7月21日 12:57 今回もまた沢山お付き合いいただきありがとうございました。とりあえずの完成形となりました。まだ手をいれたいところはありますから、まだまだ進化しますよ～！？
ぼんちっち。 2020年7月21日 13:32 お疲れ様です。リフトアップから始まり、最終的にはローダウン&インチダウンに落ち着いた感じでしょうか。純正タイヤ165/50R16と165/55R15の外径差も+8mmなので速度誤差も車検に通るレベルだし、むしろ良いんじゃないですかねぇ。185/60R15だと外径差が+40mmになるので流石に厳しいよね💧 折角なので、フロントをもう少しローダウンしても良さそうですよ♪	コメントへの返答 2020年7月21日 15:16 フロントをもうちょっと下げるといいって、quaさんにも全く同じこと言われました(笑) ただ、大きめのフロントリップ着けたばかりなので、暫くか当面はそのままの高さで行くと思います(^∇^)
いんさん 2020年7月21日 18:27 本当だ。前上がりに見える。水平取れていれば、アーチの造形の差ですね。フロント下げると、せっかくのアライメントが😰 サイズ変更したけど、リアはクリアしそう？謎	コメントへの返答 2020年7月21日 19:31 フロント上がり、言われるまで全く気にしてませんでした。やはり色んな人から見てもらうモンですね。タイヤの外径が小さくなったことで、フェンダーへの干渉は全く無くなりました🎵 むっちり感は無くなりましたけどね。

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コロたん 2020年7月21日 10:41 こんにちは〜いろいろあるねーでも思い立ってすぐ行動するあたり、資金はたんまりあるのかな？(笑) ではブロ〜♪	コメントへの返答 2020年7月21日 10:45 朝、起きて、イヤーな予感がしたんですよね。まんまと的中。資金はいつもカツカツなんですけど、そのままでは帰宅するのが怖いので、思いきって良いタイヤを買っちゃいました！
いんさん 2020年7月21日 10:41 大丈夫かと思ったら😰 ショックの減衰変えてもだめ？もう、遅いか折角のタイヤ、勿体ない事したねまあ、ゴム臭を漂わせて走るのも、嫌だし、めでたし、めでたし？	コメントへの返答 2020年7月21日 10:47 あのフェンダーとの隙間だと、減衰固くしても当たるのは回避出来ないと踏みました。ガチガチにするのも嫌だったしね。これでひとまず落ち着きました。ありがとうございます(^∇^)
qua 2020年7月21日 11:45 こんにちは。一難去ってまた一難、いろいろありますね。マッドタイヤに交換の案は？帰りまでは持たなかったんでしょうね。痛い出費ですね。(^^;;	コメントへの返答 2020年7月21日 12:57 今回もまた沢山お付き合いいただきありがとうございました。とりあえずの完成形となりました。まだ手をいれたいところはありますから、まだまだ進化しますよ～！？
ぼんちっち。 2020年7月21日 13:32 お疲れ様です。リフトアップから始まり、最終的にはローダウン&インチダウンに落ち着いた感じでしょうか。純正タイヤ165/50R16と165/55R15の外径差も+8mmなので速度誤差も車検に通るレベルだし、むしろ良いんじゃないですかねぇ。185/60R15だと外径差が+40mmになるので流石に厳しいよね💧 折角なので、フロントをもう少しローダウンしても良さそうですよ♪	コメントへの返答 2020年7月21日 15:16 フロントをもうちょっと下げるといいって、quaさんにも全く同じこと言われました(笑) ただ、大きめのフロントリップ着けたばかりなので、暫くか当面はそのままの高さで行くと思います(^∇^)
いんさん 2020年7月21日 18:27 本当だ。前上がりに見える。水平取れていれば、アーチの造形の差ですね。フロント下げると、せっかくのアライメントが😰 サイズ変更したけど、リアはクリアしそう？謎	コメントへの返答 2020年7月21日 19:31 フロント上がり、言われるまで全く気にしてませんでした。やはり色んな人から見てもらうモンですね。タイヤの外径が小さくなったことで、フェンダーへの干渉は全く無くなりました🎵 むっちり感は無くなりましたけどね。

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