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2月23日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この15年を振り返ってみますと…＞

2006年にTOYOTAのウィッシュへの乗り換えをきっかけに、みんカラをスタート。


それまでは、クルマを「弄る」ことはホイールを代えるくらいで、もっとクルマの仲間が欲しいなぁと思ってました。
ウィッシュ自体はそれほど多く手を入れませんでしたが、ツーリングカーとして活躍してくれました。

お陰さまで、ウィッシュを通じてお知り合いになれた方で現在も交友の続いている方もいて、みんカラには感謝です。

ひとり息子がまだ何処へ行くにもついてきてくれていた懐かしい頃です。

2012年にVolkswagenのポロに乗り換えました。


カスタマイズの面では、過去にも先にもこれ以上無いだろうと思うほど手を入れたクルマになりました。
雑誌にも記事にしていただいたり、軽井沢で行われたカスタマイズのイベントでは賞をいただいたりと、とても記念に残るクルマでした。


また、ポロでもみんカラを通じて多くのお友だちと知り合うことが出来ました。

2019年、現所有のコペンに乗り換え。


クルマにはこんな楽しみ方もあるんだ、と気づかせてくれたオープンカー。
屋根を開けて走る楽しさを日々味わっています。

みんカラ20年、25年…の時には、どんなクルマに乗ってるか、はたまた運転自体しているか、(歳はイヤでもとっていきます…)

これからも、どうぞよろしくお願いします！

少し風はありましたが、せっかくの休日、材料も揃ったことなので、始めることにしました。

まず、少し段になっているところをラッピングシートを使って、グリルの縁取りっぽく見せます。


パーツクリーナーで脱脂し


初めて使うナイフレステープを段の境目に貼っていきます


次にグリルの大きさより少し大きめにカットしたラッピングシートを貼っていきます




しかし、下の方にしわ寄せが…

今日は下の方はカットしちゃうことにしました。


ナイフレステープを一気に引いて、ラッピングシートをカットしていきましたが、なかなか綺麗に切れませんでした。(写真では目立ちませんけど)



遠巻きには良い感じ


今回はあくまでまずイメージを掴むためだったので、細かいところは目をつぶります。

一旦剥がして再度施工するか、いっそのこと塗装に出しちゃうか、検討中です。

つづく

何者にも変え難い、オープンエアーを簡単にワンタッチで満喫出来る、電動開閉ルーフの軽オープンカー。
気軽に風を感じることが出来て最高です！

当初、いつもお世話になっているショップさんにも相談して頼もうと思ったカスタマイズ。

フロントグリルのモディファイ。



エクスプレイのグリルは、ん～～何とも言えない造形。
凹んだ奥に、ブロックのようなものが並んでいるのですが、
ここがどうにも気に入らない。
枠があるともっとカッコ良さそうな気もするし…

社外のバンパーや、ショップさんに頼んでワンオフで作ってもらうことも考えましたが、
まずはDIYでやってみて、イメージ通りにならなかったら改めて頼んでみる、ということにしました。

材料のいくつか。

ハニカムアルミ

マットシルバーラッピングシート

ナイフレステープ

果たして果たして…

つづく