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7月15日は台風が関東に接近する天気予報だったので、朝から鉄道模型を息子とやろう、ってことになり、
組み立て式のモジュールレイアウトを引っ張り出してきました。

レイアウト製作に終わりなし、とはよく言われますが、本当にそのとおりで、
いつになったら完成になるのかは、自分でも見当がつきません。

あーでもない、こーでもないと考えるのもまた楽しいんですけどね。

レイアウトの全容をお見せすると、ボロが出るので出し惜しみ。
ポン置き島式ホームにたたずむ、新旧京浜東北線です(゜▽゜＊）

大型で非常に強い台風が日本列島を縦断しようとしています。

関東地方への直接の影響は15日日曜との予報ですが、
早くも影響が出てきていました。

JRの駅コンコースで14日土曜日に行われる予定だった、東海道線開業120周年記念イベントが、台風接近のために中止が決定。

イベント中止は仕方ないにしても、災害は起こらないよう祈ります。

昭和50年代前半まで南武線には車体が茶色の旧型の電車が走っていましたが、
この色は、通常「チョコレート色」「ぶどう色」「あずき色」などと呼ばれておりました。
「かりんとう」という響きから優しい甘さへと連想がつながりました。
「南武線かりんとう」のパッケージは”かりんとう色”のクモハ73形という電車をモチーフとしております。

以上パッケージより抜粋でした

神奈川県の川崎と東京都の立川を結ぶ南武線は、今年3月で開業から80周年を迎え、その記念として発売された限定お菓子の南武線かりんとうを、妻から少2の息子の代わりということで、父の日プレゼントじゃ、とくれました。

夕方から出かけた途中、逗子駅で見慣れぬ塗色の電車を発見。
何者！！？？
とクルマを停めて見ると、

控えおろう～
交直流特急型電車485系様であられるぞッ

というような威圧感は全くない、
言い方悪いけどパッとしないカラーリングの電車が止まっていました。

臨時か？
幕を見ると
”急行ぶらり鎌倉号”

とありました。

定期運行を離れても頑張る、元特急電車の王様。
仲間がどんどん廃車、もしくは原型をとどめないほどリニューアルを受けていく昨今、色は変われど原型をしっかりととどめているのは嬉しい限りです。

ちなみにかなりマニアックな話になりますが、この車両は運転席上前照燈２灯ありますが、寒冷地仕様の485系か、なんてわかる方、いないですよねぇ・・
わからなくても全然構わないんですが、いたら面白いなぁ、なんて・・
分かったら、北で活躍した485系がここまで南下してきたんだなぁ、と思うところだったんで。。

通勤で、東京駅から約45分電車に乗るんですが、当然いつもは普通列車。

ときどき、自分にご褒美でグリーン車に乗るときがあります。

自分で自分を労うといったとこですね。

今週は、連休明けということもあり、自業自得ですが調子がいまひとつ、溜りに溜った仕事を片付け、毎日就寝時間は1時を過ぎ、さらに朝事務所の鍵を開けるためいつもより30分以上早く出勤、……

と木曜日にしてヘトヘト
てな訳でグリーン車。

快適～