Ｗどうでしょうのブログ一覧

クルマを早雲山駅のに停めて、ロープウェイに乗るつもりが、今は架け替え工事で途中から代替バス。

どちらにしろまたこの場所に戻って来なければならないので、ロープウェイは全線開通したら乗ろうということにして、強羅までケーブルカーへ。

強羅は、箱根登山鉄道との接続駅。

息子は箱根登山鉄道に乗りたいとダダをこねましたが、クルマを取りに戻れなくなっちゃう

これといったブログネタが見付からなく、このままでいくと何日も空白の日々が続いてしまいそうだったので、携帯の保存画像を見ていましたら、いつのまにか息子が撮影した、『画像度低くて見方によっては結構リアル』な画像がありましたので、見ていただこうと…

大きい心で見てください
m(__)m

すっかり春の陽気。

関東では桜満開ですね

週末まで持つかどうか、というカンジですが、

この時期の電車の車内って室温が微妙で、寒くしないよう配慮して弱冷房なのか、結論からすると、暑い
JRさんなんとかして

カウントダウンＴＲＡＩＮ‐Ｐ
という、i-modeアプリのソフトがありまして、今日はそれのお世話になりました。

駅名と路線を入力すると、その時点での次に発車する列車の発車時刻までの時間が秒単位でカウントダウンしていくのです。

「そんなの、時計を見ればわかるじゃん。」というなかれ。

私の通勤ルートの途中には、乗換え距離に要する時間が、ゆっくりで10分、全力で走って4分と、結構な差があり、今日のように終電に乗れるかどうかというシチュエーションでは、乗換えにかけられる時間を詳細に知る必要があるのです。

猛ダッシュして余裕で間に合うのも労力の無駄だし、何より駅構内で走るのは危険ですし、間に合うだろと思ってたら目の前でドア閉じられたりしたら、後悔しまくりですしね。。。

かくして、今日はやや急ぎ目で一部走りを取り入れました。

仕事で千葉の東方面に。

もう神奈川県では見られなくなった、113系横須賀色と
今や中央線から徐々に引退しつつある201系。京葉線はカラーがスカイブルーですが。

たまに乗る列車は運転席後ろに陣取ります。
ほかの人の目線なんか気にしてられませんっっ