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12:45から受付開始、30人以上の長蛇の列に混じり神奈川陸運支局、午後の部スタート。

書類はオッケーも、検査ラインのどの列にクルマを入れるのか聞かず再度並ぶ羽目に。
こちらから聞かないと教えてくれないとは不親切。

気を取り直して検査ラインにクルマを並べます。




エラい台数が並んでるせいなのかいつもの光景なのか、検査ラインに入る手前から検査員がライトのチェックなど始めてました。

「ユーザーで車幅の構造変更です」
と言うと、親切にライト点けてください、ウインカー点けてください、ブレーキ踏んでください〜などと指示してくれて、検査票への打刻もやっていただいちゃいました。

車幅の変更は、「計測しますねー」と、測っておしまい。
ボディを切ったことなど全く触れずにお咎めなし。

拍子抜けするほどあっけなく検査ラインを抜け、構造変更手続きが完了しました！



車幅の他に重量も変更になり、元1100kgだったのが1200kgに！
そりゃ燃費も落ちるよなぁ。

こうして下見と本番合わせて2回の陸運支局の訪問で構造変更を終わらせることが出来て、正直ホッとしています。

今回の経験で、陸運支局の勝手もだいぶ理解したので平日が休みなら今度の車検もユーザー車検でいこうと思います( ◠‿◠ )

それにしても今回の経験で感じたのは、役所の縦割り行政の面倒臭さ。
手続きごとに窓口が違うのは仕方ないとして、窓口の建物が離れててその度にビル間を行き来しないといけないのには疲れました。

何とかならないモンですかねー(´-ω-`)