Ｗどうでしょうのブログ一覧

首都圏では見ることの出来なくなった、103系通勤型電車。
かなりのアコモデーション変更を施され、多少印象は変わっているものの、
懐かしさを感じずにはいられません。
この他にも201系が走っており、お腹いっぱいになりました。

水曜どうでしょうファンでありながら、あまりDVDを持っておらず、あまりのめり込み度は高くない私ですが、たまに行く某リサイクルショップでDVDがお手頃価格で売られていたので購入。
番組スタート時期のもので、鈴井さんも洋ちゃんも若い！
1996年のことだから、もう15年前も前の話です。
久しぶりにやっぱり水曜どうでしょう、イイなぁと思った日曜日もあとわずかでおしまい。
明日からまた仕事頑張りましょう〜

先週末、4本のショックアブゾバーに仮取り付けて貰った

「GAIA POWER FORZA」

思ったような効果を感じられず、取り外してもらうことにしました。
WEBでも調べたら、本来のこの製品の得意とするのは足回りよりもラジエータホースや、エアホースに巻くほうで、お店の方もガスダンパーのほうが効果てきめんと言っていました…（最初に言ってくれればいいのに）
しかし何も買わずに退散することが出来ない気の小さいわたし。
結局、エアホースに巻くほうの商品を購入。
燃費改善に一役かってくれるといいな。

それで今日は終わらず、
やはり気になるSEV製品。
センターオンスタイルクルージング。

試せるお店に行って、早速借りて走りました。
道は第三京浜、結構走る車の台数は多いこの道、
スピードを上げて行くと！
‼
‼
違う‼
とても滑らかな乗り心地！
速度も何時の間にか120km/hになってた、という感覚。

これは先に取り付けたガイアパワーフォルツァと比較して明らかに違いを感じましたよ(^-^)

これからまたドライブが楽しくなりそう♬

昨日サスペンションに試着した
GAIA POWER FORZAの走行に出掛けました。

西湘バイパスを100ｋｍで走行。
この道はほとんどが高架なので、継ぎ目の走行に違いが見られるか。

正直、わからない…
変わった感じがするといえばするけれど、やはりワインディング道を走ってみないと。

簡単に取り付け取り外しが出来ると比較しやすいんだけど。

走行距離が50000kmあたりになってからホイールを18インチにサイズアップしたのもあるでしょうが、やや最近走行していてボディの剛性感に劣化を感じるようになってきました。
補強関係のパーツはほとんど着けてないし。

そんな折、かねてから気にはなっていたものの、何か取っつきにくい商品であった、SEV(フライパンではないよ。そりゃSEB)からボディセンター部位に装着するだけで、乗り心地やらドライビングフィールが変わるって商品があるのを知り、試着走行させてもらえるショップを探して行ってきました。

お店の方に商品のことを伝えて試せないか聞くと、それよりいい商品があると言って紹介してくれたのが、
GAIA POWER FORZA

TOYOTAのミニバンとは全く関係のないこの商品、薄い金属製の板みたいなのをサスのダンパに巻いてテープで仮固定。
1週間貸してもらえることに。

店からの帰り道、半信半疑ながら何となく走りが静かになったような気が。

気のせいかもしれないので、明日は山道を走ってみることにします。

またレポします。