GILLESのブログ一覧

先代のスマホに切り替えたのが2020年10月。
それから６年弱使い続けてました。

途中何度か機種変更を試みていました。
だが、ソフトバンク店頭で喧嘩少々。
先延ばしになっていました。
そこでグループ内のYモバイルにキャリア変更。
若干ゴタゴタもありましたが、無事に変更できました。



歴代iPhone。
左から4s、5s、7、SE2、17e。
7とSE2が同じ大きさでしたが、また大きくなりました。
カメラは1レンズで通しています。



画面もどんどん大きくなっています。
そしてついにホームボタンが無くなりました。
世間では2017年発売のXから無いので、9年後に衝撃を受けています。
時代に付いていけないわけだ。



どの機種もケースは2～3回、買い替えています。
ケースだけ替えておけば、新機種になったみたいで気持ちがリフレッシュされます。
取っておいても使わないけど、手放すのも惜しい。
悩ましい存在です。

ある日、模型屋で見かけた大型キット。
やっと田舎の模型屋でも入手できるようになったんだ～。
そう思いながらレジへ行った過去の日。



セコセコ作ること数日、やっと量産型νガンダムが完成。
世間ではシールが不評なようだが、サイズと値段を考えると良い所じゃないかな。
パーツ分けすると細かくなるし、金型が増えると金額が増すぞ。



それから数日、脚部が強化。
思ったよりコテコテだわ。



これを装着してアリュゼウスになります。
MS全身を覆うので、パーツの総量は多いです。



おお、デカい。
そしてコテコテだ。



後ろにも長いです。
台座で本体と尾翼（？）を支えてくれます。

映像では形が分かりづらかったこのマシン。
模型なら立体なので、形状が把握できます。
だた実機ではなく、想像上の産物ですが。

作業は進んでいたものの、ブログの更新だけが止まっていました。



グレーの塗装は、無事に完了。
シンナーが飛ぶまで、1週間ほど放置。
ギターより大きな模型は罪だ。

次に赤塗装に向けて、マスキングをします。
大和の喫水高さ（水中につかる深さ）は10.4メートル。
10.4m÷200=52mm
模型の場合、底面から52mmの位置が喫水線になります。
そこからちょっと上がった場所が塗分け位置です。



52ｍｍのゲージをどう入手するか、悩んでました。
ホームセンターに行ったら、まさかのアイテムがありました。
27mm角のブロックです。
二つ重ねると54mmなので、ほぼ狙い値通り。



艦首と艦尾は若干赤の位置が上がっているのですが、厳密に再現するのは難しい。
ほぼ水平のまま、テープを張り巡らせました。

汚水捨て管が意外と邪魔です。
極細のマスキングテープなら直線で貼れますが、配管上のテープ貼りで隙間ができやすいです。
作業性を考えると、配管を後で取り付けるか、赤塗装を先にした方が楽に工作できます。



塗分け部周辺はテープでしっかりとマスクして、他はチラシでごまかします。



そして塗装完了。
良い色だ。
自画自賛。



エアブラシ塗装なので、モールドも埋まらずにしっかりと残っています。
苦労した甲斐がありました。



甲板と艦橋を仮置き。
まだまだ先は長そうです。

富士モータースポーツミュージアムで、開催50周年展を開催しています。
フォトギャラリー：富士F1開催50周年企画展

ボツになった写真を少々。



エレベーターを降りた直後の光景。
ここが映える場所だと思います。



企画展周辺の様子。
この辺に76～77年のF1が固まっています。
他にも壊れたモノコックや、ノーズカウルの展示もあります。



帰りのエスカレーターの上部から。
博物館より、美術館に近い感じがします。

脱線話
開催前だか直後には「マシンの入れ替えがある」的なアナウンスがありました。
確認したところ、予定はあったけど、現在は無くなったとのこと。

2017年にM23や312T2を走らせたイベントがあった。
新橋のスパークのショールームに、ロータス77がある。
これは76年の優勝車。
この3台は、展示する意義のあるマシンである。
そんな事を軽く訴えておきました。
この辺がモデラー思考なんだろうなぁ。

無事に４万キロ達成。
半年ちょいで１万キロ。
走行ペースが高いようです。



数日前の給油直前の様子。
メーター読みで34km/L。
恐ろしや。
給油量は38Lなので、1214km÷38L≒32km/L。
まぁ、そんなところか。
無給油で1200kmを達成した方がうれしいかも。

これも暑い中、エアコンを使わずに我慢した結果です。
これからは快適な車内で過ごそうかと思います。

吸気温度・外気温度が高いため、水温が上がるのが早いです。
ラジェーターに水が流れ始める温度が80℃。
停車時の吸気温度は外気温＋15℃くらい。
外気温度が30度の場合、45℃。
走行すると徐々に下がり、33℃くらいで下げ止まりかな。
振れ幅が大きいので、表現しづらいです。