GILLESのブログ一覧

5月から塗装を開始。
１週末に１回しか塗装できず、だいぶ伸びてしまった。



サフ吹きが終わった船体。
基本工作の積み重ねです。



これが塗装の全体像。
船体は台車＋カラーボックス＋専用台に置く。
塗装ツールは二段台車で、下段はポータブル電源。
何処に移動しても塗装できる優れもの。
でも風の影響があるので、ガレージの中で塗装しています。



灰色塗装後の様子。
船体の塗装だけでタミヤのラッカー瓶を３本使いました。
本当に湯水のごとく塗料が消えていきます。

エアブラシの塗装で塗膜が薄いため、舷外電路や窓のモールドが埋まらず、しっかりと残っています。
頑張った甲斐があります。

果たして来週は赤塗装にたどり着けるのか。

屋外で塗装するようになって、機材の移動が大変です。
大まかな洗浄を屋外で行い、コンプレッサーごと屋内に移動して、精密洗浄。
塗るのに時間がかかり、洗浄や移動にも時間がかかる。
これはまずい。



ついに２台目のコンプレッサーを買ってしまいました。
中古ですけど。
右が従来品のL7。
左がサブ機のL5。
本塗装はL7で行い、洗浄や小部品はL5で行う予定。



本体だけあっても、塗装は出来ません。
そこでスタンドとレギュレーターも購入。
こちらは新品です。



エアブラシ本体も強化。
これが大面積用のブラシで、口径は0.5mm。
カップの大きさは15cc。
市販している大容量カップは150ccで、大きすぎます。
クレオスのオンラインショップ限定で、30ccカップが売っています。
他のパッキンやホルダーと一緒に注文。

それにしても、模型の進みは遅いなぁ。

手間をかけている割に進まない大和。
模型を作るのが大変なのではなく、模型を作る環境を作るのが大変です。



船体側面の汚水捨て管。
下から見た形状を再現するため、別パーツになってます。
全部で20本くらいあったかな。
バリ取り含めて、手間がかかります。



船体に取り付け。
管の下方に、パーティングラインが確認できます。



羽根（ビルジキール）から上方、パネルラインに沿って上方にパーティングラインがあります。
これは紙やすりで修正した後。
もう一度サフ吹きして、仕上がりを確認する予定です。



これは艦首側の様子。
プラが硬いのか、パーツがデカいのか分かりませんが、なかなか削れません。
これも時間がかかる作業です。



そして船体下面の塗装。
塗装については、のちほど。
サイズ比較用の1/24のプラモデル。
作業用工具、資材、色々出費がかさみます。

時間をかけている割に、ペースが遅くて困っています。
船体をリビングで削っていたのですが、やはり生活空間で粉塵を出すのに気が引けてきました。



数年鎮座していた箱。
空にして、撤去します。



そこにミニデスクを追加。
ここを船体の加工場にしました。
やはり作業場の確保が必要でした。



艦首・艦尾の成形が進んだので、サフ吹き。
ポータブル電源、エアブラシセット一式を屋外に持ち出し、塗装。
雨風の影響を大いに受けるものです。
屋外塗装って、初代大和ぶりだ。
準備も片付けも大変です。



そして継続チャレンジ中の赤。
相当薄くすればそれなりの色になるけど、塗装が難しそう。
そこで新たなチャレンジ。

調色してみました。
写真左はLP-18 100%で、写真右はLP-18とLP-79を1:1で混ぜたもの。
これだと、やや明るい。



もうちょっと頑張る。
写真左から、100％、2：1、1：1で調合したもの。
良い感じの暗さになった。
よし、これで行こう。

あとは屋外塗装を、どうこなすかだ。
天気予報を見ながら、頑張ろう。

最近ガンプラが買いやすくなりました。
一時期の在庫不足は解消されて、主役機系が山積み状態。
安心して積みを崩せる状態です（謎）



左からRX-78 → RX-93 → RX-105への進化です。
実機なら参考になるんだけど、あくまで空想の品物なので。

近年のモデルだけあって、完成度は高いです。
自分で作ってるというより、B社に作らされてるという感想です。



過去の記事で見当たらなかったペーネロペー。
こちらも模型的にはサクサクと組める良いキットです。
主役機にはライバル機も必要なのです。