GILLESのブログ一覧

どこぞでＤＯＤなんぞ開催してみました。
車集合なので当然呑めず、DODと言えるのかは謎だが。

それでも長々とXの話だけをしていられる。
幸せだ。
それと同時に某SNSで群馬組なる集団を立ち上げ、
マンネリ化＆人数減少で廃れていった過去も思い出す。

まぁ、その時だけ楽しけりゃいいか。



ギターは持参したものの、ピックを忘れたので画像をペタリ。

北関東、特に両毛地域でDODが可能な方、お待ちしております。

CR-Zの走行会があるとのことで、こっそりおじゃましてきました。
最近サーキットでの撮影機会が減ってるし、７月の筑波ではくたばったので、
腕を衰えさせないようにトレーニング感覚で。
（まじめに走ってる人には申し訳ない。）


第一ストレートが見える場所は、草ボーボー。
雨で葉が濡れているので、ズボンや靴も少々ダメージ。
改善求む。


しばし撮影。
200枚くらい撮ってから、感覚が戻り始める。

気合いを入れればもっと良い絵が撮れると思いつつ
集中力切れや全車撮りの野望があるので、自粛。
そこそこの絵にとどめておきました。

実はこの日、FFCの本部長と闇取引するので呼び出していました。
しばらくしたら「筑波サーキットに到着しました」とのメールが（笑）。
あのー、本庄に来てもらいたかったんですけどー。

走行会に戻る。
しばらくしたら、なぜかユーザー側として集合写真を撮ることに。
別車種のオフだからおとなしくしてようと思ってたんだけど、そういかないみたい。

車の上に登って撮るプロカメラマンさん。
さすがです。

集合写真が欲しい方、連絡をいただければアップ先を教えます。
参加したことが解ることと、転載禁止を守ってください。

午後はパレードラン。

先導車はランボルギーニ風のスバル・サンバーエンジンのマシン。
一人乗りなので、ちっちゃいです。

それから最終コーナー付近で撮影。
撮影ミスをして、次の条件を考えてる時が一番楽しかったりして。
パパラッチの血が騒いでるんでしょう。

結局久々の１日1000枚超え。
たぶん人生で２回目。
あまり腕は落ちてなかったみたいです。

主催者、参加者、関係者の皆様、お疲れ様でした。

CR-Zの走行会あるとのことで、こっそり見学してきました。
いまだに走行会を撮影会呼ばわりしているのですが、大丈夫でしょうか。

先日名古屋へ遊びに行って、静止している電車を撮りまくった。
それが物足りなかった。
Nゲージコーナーで電車を流し撮りしたら、パパラッチの血が騒いだ（笑）。
やはりお日さまの元、望遠レンズで流し撮りをせねば。
そう思い、出撃。

いざ会場に着くと、めちゃくちゃ暑い。
照り返しも強いので、体感温度は３５度以上。
そんな中、１グループ１５分の撮影が限界。

２ヒート目に向けて待ち＆カメラ調整しようと思ったら、５分でリタイヤ。
結局ぶっつけ本番で撮影。

いきなりその場で仕事だけをする。
ゴルゴ13にあこがれる仕事のやり方。

面識のある３台の車を中心に約300枚。
撮った車の方が少ないくらいです。
肝心な成果は・・・そこそこあったかな。
自分としたは仕事をやり終えたので、午前で会場離脱。

帰りの標識の気温は36～37度。
やはり暑かったんでしょうね～。

約1年ぶり（？）、本庄で走行会があるとのことで、襲撃へ。
CR-Zの走行会に、フィットが道場破りのごとく参入するとか（違）
新型カメラで撮りたいという、明らかに違う野望を持ってお出かけ。

グリップとファインダーに悩まされる。
まだ使い慣れていないので、イマイチ。
それ以上にサーキットボケしてるような気がしてならない。

撮影は600枚くらい。
そのうち半数がフィット。
いろいろチャレンジしたからヒット率は悪く4割くらいかな。
自分の趣味だけだったら小さいサイズで撮影するんだけど、
もらいたい人が現れた時のことを考えて、デカ画像で撮影。
全部で2.4GBにもなってしまった。

画像くれ係は対応するけど、時間がかかると思います。
その他もろもろ後日。

まだまだ編集途中ですが、公開しちゃいます。
入り口はこちら。
PC限定です。
雰囲気は味わえるかな。

ナンバーや人の顔が無修正なのと、一部不適切な表現もあるので
パスワードにて公開の範囲を限定させてもらいます。
ちなみにパスは前回と同じ（笑）

注）自称多忙なので、問い合わせやコメントのレスが遅くなるかもしれません。

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追記：あえてミスショットも載せているので、枚数は多いです。
　　　パパラッチのお仕事を理解していただければと。

　　　スライドショーで見ると、楽です。